對于大豐汽車來說，這簡直就是屋漏偏逢連夜雨，本來公司可以一心一意地對付華夏的飛馳公司，可是誰知道外敵還沒有肅清，自己家里卻出了個“叛徒”。
后院著火這種事，換誰心里估計都會著急的。
本著“攘外必須按內”的政策，弗萊德已經下了死命令，讓喬納森務必在短時間內，將奔馳公司收入囊中，暫時就不要管寶馬這個品牌了，反正一時半會兒，寶馬還沒辦法在歐美市場掀起大浪。
喬納森現在也是叫苦連連，本來美國市場那邊都快安排好了，突然間出現這檔子事，只能先放下當前的工作，轉而把矛頭全都對準了國內的奔馳汽車。
既然弗萊德想要收購奔馳汽車，那喬納森就只能照做，從奔馳公司宣布開通廠家直銷渠道那天起，喬納森就一直在準備著收購奔馳的材料。
但是一想到只能用最高五億歐元的價格來收購奔馳汽車，喬納森就覺得一陣蛋疼，感覺這根本就是一件不可能完成的事情。
“如果真的能夠用這樣的報價收購了奔馳公司，那么這樁企業兼并案，應該會被寫入各大商學院的教科書，作為典型案例來分析的吧。”喬納森一邊在準備著材料，一邊無奈的自言自語道。
在大豐汽車跌滾摸爬了幾十年，喬納森都沒有覺得像現在這般艱難，似乎自打飛馳公司創立以來，自己就沒有走過好運吧，先是被人家從華夏市場攆了回來，現在好不容易可以在老家東山再起了，又冒出個奔馳出來。
“什么狗屁的德國飛馳公司，哪個癟犢子給它起的這個外號，這不是存心跟我過不去嘛！”喬納森一想到奔馳的這個外號，就氣不打一處來。
喬納森命里就注定跟飛馳公司犯沖，別管是哪個國家的，只要跟飛馳公司沾邊，那都不行！
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喬納森這邊還在準備著材料，根本就沒有給出任何的報價，網絡上，就已經有人爆料，大豐有意收購奔馳公司這個消息了。
起初這個消息只是在好幾個汽車論壇上流傳，后來，好幾家知名媒體，也開始接連報道，確認這個消息是真的。
比如說德國的《法蘭克福匯報》，就首先發文確認，“大豐汽車的確有意收購奔馳公司，并且將會在近期進行談判”。
緊接著，更為權威的《南德意志報》也在自己的最新一期報紙上，以頭條的形式宣稱，“大豐收購奔馳即將進入實質性階段，大豐或進入三豪華車品牌的運營階段”。
德國兩大報紙先后刊登了這樣的消息，這種傳聞不禁使得互聯網上流言四起，緊接著，德國的《世界報》以及《日報》，甚至是國外的一些權威媒體，全都發文宣稱，大豐汽車，確實想要收購奔馳汽車！
能夠得到這么多媒體的實錘，那就意味著這樣的消息絕對不是空穴來風，不管最終收購結果如何，至少大豐想要收購奔馳這件事，應該是真的。
由于這個消息牽扯的地方實在是太多了，因而也在網上引起了很大的爭議。