一番討論之后，馬華福對于周飛提出的賽車參賽方案顯得非常的驚訝，由于自己也十分喜歡汽車賽事，所以馬華福對于國際汽聯的各項賽事都非常熟悉。
WRC拉力賽分為原廠組以及改裝組兩個組別，而每個組別里面，又根據汽車排量的不同，再細分為四個小組，如果奔馳要參加今年的WRC西班牙站比賽的話，報名的應該就是原廠組，也就是GroupN。
“奔馳參加的是原廠組，對于賽車的改造并不多，只需要在安全以及環保方面做好改造措施就可以了，現在準備的話，完全來得及，不過奔馳公司方面，會同意我們提出的參賽嗎？”
聽完周飛的話之后，馬華福突然看向周飛問道。從頭到尾，都是周飛一個人在自嗨，奔馳汽車跟飛馳公司只是合作伙伴的關系，周飛應該做不了他們的主吧。
如果奔馳汽車不答應，那他們兩個計劃的再怎么周密，那也是白搭呀。
“放心吧，我相信穆勒教授肯定不會拒絕的，這么好的一次宣傳機會，就算奔馳不能在WRC中奪冠，能夠在這樣一個賽事上亮相，對于進一步提高奔馳汽車的知名度，絕對是大有裨益的，他們有什么理由拒絕呢。”周飛笑著回答道，語氣中充滿了自信，就好像奔馳汽車是他說了算似的。
馬華福認真的想了想，覺得周飛說的也有道理，也就不再多問了。
“那周總打算什么時候安排對于奔馳賽車的改造？”雖說奔馳參加的是原廠組，需要改造的地方并不多，但畢竟是第一次參賽，各方面準備的越充分，比賽的時候底氣也就越足。
更何況，光有賽車并不是能夠參賽的全部條件，車手也是周飛他們當前需要面臨的一個問題，很可能也是最大的一個問題。
如果找不到合適的車手，賽車改造得再怎么成功，那最終也還是無濟于事，所有的這一切，都需要飛馳公司今早準備。
“我一會兒就跟穆勒聯系一下，讓他們去準備奔馳的賽車。”周飛笑著回答道。
關于讓奔馳參加WRC拉力錦標賽這項計劃，其實周飛早就跟穆勒商量過了，這也是他們制定的最初的奔馳宣傳計劃，只不過后來由于哈蘭德的一期視頻，使得奔馳一下子爆紅全網，這項計劃一度遭到擱置。
但是在周飛的堅持下，奔馳公司也并沒有完全放棄這項計劃，而是一直都有在準備著，不出意外的話，穆勒那邊，應該在這個月月底，就能夠完成奔馳賽車的改造工作了。
“對了馬總，我突然有個大膽的想法。”周飛忽然饒有興致地看向了馬華福，“我在想，能不能讓我們的奧迪車也參加今年的比賽呢？”
“周總的意思是，我們自己組建一個車隊？當然可以了！”馬華福聞言，忍不住興奮地回答道。
奔馳再怎么好，那也是別人的，就算雙方的關系再怎么親密，也好不過自家的品牌。
如果周飛能夠趁機組建一個車隊的話，那么日后飛馳公司想要參加國際汽聯的各項賽事，就更加方便、更加順理成章了。