在法拉利以及蘭博基尼四輛跑車沖出去約兩秒鐘之后，猛禽戰斗機也是發出一聲怒吼，開始在跑道上全速加速起來。
起步慢，這是戰斗機相比于超跑最大的劣勢，但是戰斗機的優勢也十分明顯，那就是那他的加速度極大，之前被超跑拉開的距離，正在以肉眼可見的速度減小著。
現場以及電視機前的觀眾，一臉緊張的盯著眼前的一幕，甚至都忘記了歡呼，從目前來看，超跑還是領先于戰斗機的，但是誰都知道，用不了多久，戰斗機就會逐一反超跑道上的所有超跑，誰也不想錯過反超的那一瞬間。
“目前為止，竟然是法拉利的拉法更為領先！”不知道是誰說了一句，許多人這才注意到，領先于戰斗機的四輛超跑中，竟然是法拉利的旗艦車型拉法跑在最前面！
“還真的是呢！不過身后的埃文塔多也在緊追不舍當中，兩車之間的差距變得越來越小了！”
“快看，我已經隱約感覺到，埃文塔多在跟拉法并駕齊驅了，快告訴我有沒有看錯！”
“拉法跟埃文塔多的兩名車手，在WRC賽道上就是最大的的競爭對手，今年的WRC比賽，飛馳車隊力壓奔馳車隊獲得了總冠軍，估計這會兒奔馳車隊都鉚足了勁呢！”
“猛禽戰斗機已經超過颶風……不對，是同時超過颶風跟法拉利488了！”
…………
四款超跑加上一臺戰斗機，完全都是不一樣的配色，很容易區分到底是誰領先，哪一款車被戰斗機超越了，遠遠看過去，整個跑道上，就像是五道顏色各異的閃電在向前沖刺著，整個畫面極具震撼力，視覺沖擊超強。
現場觀眾的驚呼也是引起了周飛以及穆勒等人的注意，從比賽剛一開始，周飛的注意力就一直集中在緊靠戰斗機兩側的拉法以及埃文塔多身上，作為兩個超跑品牌的旗艦車型，這兩款車無疑是代表了兩個品牌最頂尖的設計水準，這種超級對決，不論在什么時候，都顯得非常珍貴。
周飛也想知道，到底是拉法更勝一籌，還是埃文塔多棋高一著。
不過，從目前來看，拉法與埃文塔多的表現，可謂是平分秋色，但是如果稍加注意的話，就會發現，埃文塔多的加速性能，的卻要優于拉法，拉法此前的領先，完全是因為胡玉樓的起步非常好。
而現在的結果是兩款車并駕齊驅，只能說動力性方面，純汽油發動機的埃文塔多，要比混合動力的拉法更加強勁，但是雙方之間的差距，也并不是很大，否則這會兒拉法應該跟在埃文塔多后面吃灰了。
而此時坐在駕駛室里的胡玉樓，是最能感受到這款車的動力性到底有多么強勁的。
盡管此前胡玉樓已經試駕過這款拉法了，但是那個時候的拉法，還沒有經過完全的調校，不少性能都不是處于最佳狀態，而現在駕駛的拉法，絕對是最強狀態的拉法！
從車輛沖出去的那一瞬間，胡玉樓便能感受到那強烈的推背感，而后續的換擋、加速等操作，也是讓胡玉樓產生了一種前所未有的駕駛快感，胡玉樓甚至覺得，這一款超跑的動力性，都能比肩一般的F1賽車了！
“沒想到埃文塔多竟然這么強，我以為拉法能夠甩出他一大截呢。”看到場上近乎膠著的狀態，李建能忍不住說道。
“要不是埃文塔多的起步不好，估計這會兒拉法不一定能夠追上埃文塔多呢。”一旁的張翔也跟著說道。
“兩款車在設計的時候，差距本身就可以忽略不計的，并沒有我們想的那么大，現在見到的，更多的還是車手之間的較量。”周飛也是笑著解釋道。