對于周飛來說，時間過得是真的很快，一晃眼，十年就這么沒了。
正是在2020年的一天，周飛做了一個奇怪的夢，等到他醒來的時候，發現一切都變了，自己從一個國企員工，變成了在校大學生，前世的大部分東西，在這里全都看不見了。
周飛有時候也在想，如果這真的只是一場夢的話，那總該有醒的一天吧，可惜他等了十年，仍舊沒有等到醒來的這一天。
又或許，現實里一個小時，夢里就是一年？
好在，周飛很快就不再糾結這到底是夢境還是真實存在的一個世界，并且周飛把這個十年過得很精彩。
從發動機開始，周飛逐漸的構建起了自己的商業帝國，銷售額從幾億到現在的幾百上千億，業務范圍從最初的發動機橫跨到現在的整車、汽車電子以及動力總成等好幾個領域，并且在每一個領域，周飛都做到了行業前列！
現在還不到三十歲的周飛，已經坐擁全球最大的行業獨角獸了，毫無疑問的是，一旦飛馳公司成功上市，其市值將會是將會達到史無前例的高度！
相當于把前世的奔馳、寶馬、大眾、法拉利等一眾汽車制造商的市值加起來，才會得到現在飛馳公司的市值。
并且，現在的飛馳公司還完全沒有達到周飛預期的發展效果，至少在電動車領域，周飛目前還沒有采取任何的措施！
如果再算上電動車的話，那就相當于再加上一個特斯拉的市值！
保守估計，等到飛馳公司正式上市的那一天，飛馳公司整個的市值，至少達到五千億美元的水平！
再考慮到后續的發展布局，周飛甚至在想，飛馳公司或許能夠成為有史以來第一個市值破萬億美元的汽車制造商！
當然這一切對于現在的周飛來說，還顯得比較遙遠，至少在五年內，飛馳公司是沒有上市的打算的，反正現在公司的現金流十分充裕，根本不需要資本市場的介入。
但不管怎么說，周飛現在很滿意自己的生活，不僅僅是物質層面的，到了周飛這樣的地位，物質層面實際上已經沒有任何區別了，精神層面的追求才是更大的需求。
而在精神層面，對于每年至少設計一款車的周飛來說，有誰的精神滿足，能夠比得上他呢？
所以不管是夢境還是真的現實，周飛都想要過好每一天，前十年是這樣過去的，未來的每一個十年，周飛也希望是這樣度過的。
兩天后，日歷再次翻開了新的一篇，2019年正式宣告結束，2020年緊隨而來，周飛也開啟了在這個世界的第十個自然年！
一切恍如隔夢，卻又近在眼前，周飛甚至都能記得在宿舍醒來的那一天，腦子里都在想些什么，卻沒想到一轉眼就已經過去了十年。
所謂的一眼萬年，大概就是這樣的情境吧。