吳友亮的這句話讓周飛心中一喜，忍不住問道，“吳老說的是真的？”
如果連汽車工程學會這邊都提倡發展電動汽車的話，那對于國內整個大環境的改變、對于政府政策的發布，都是大有裨益的，周飛也就不用花那么多的心思了。
“當然是真的了，不過在你來之前，我還有點猶豫，現在我終于可以放心大膽地提出來了，有你們飛馳公司打頭陣，我相信有關部門會理解我們的。”吳友亮笑著點頭道。
吳友亮之所以產生想在國內發展電動汽車的想法，主要還是因為年初的時候去美國參加國際會議，許多參會代表都在談電動汽車，但是那個時候吳友亮對于電動車的了解并不多，連插話的機會都沒有。
于是在會議結束后，吳友亮便找了許多關于電動車的資料，這才發現，歐美有好幾個國家，已經把電動汽車作為重點產業來發展了，尤其是美國，對于電動汽車的相關政策已經非常完善了，吳友亮意識到，如果華夏還是后知后覺的話，那么未來的一段時間里，國內的汽車工業仍舊要籠罩在歐美的陰影當中。
所以一番抉擇后，吳友亮便決定在這次峰會上提出關于發展電動車的方案，本來還在擔心會遭到反對呢，沒想到飛馳公司竟然率先提出來要發展電動車，這倒讓吳友亮忍不住放寬了心。
不過周飛的意識這么超前，也進一步體現了飛馳公司作為國內汽車行業龍頭的厲害之處。
“聽吳老這么說，我也就放心，我之前也在擔心，我們飛馳公司孤軍奮戰的話，恐怕電動車的發展又得落后呢，有吳老的這些話，我們就可以放心大膽地向前沖了。”周飛忍不住松了口氣，笑著說道。
周飛本來都已經想好了一大堆說辭，從個人上升到民族大義，不過現在看來，這些話都沒有必要再說了。
“這份行業規范，是你們飛馳公司自己編寫的？”吳友亮一邊認真的看了起來，一邊好奇的問道。
“對，是我跟馬華福馬總兩個人一起編寫的，主要是希望在電動車發展的初期，就把規矩給立起來，保證電動車行業能夠朝著健康的方向發展，而不至于走彎路。”周飛點頭道。
“出發點是好的，但是小周總就不擔心這件事傳出去，有人會說你們想利用自己在汽車行業的地位，讓政策為自己服務，趁機搞壟斷？”吳友亮笑著問道。
這份行業規范中，有很多條例在外人看來，全都是在為飛馳公司服務，尤其是市場準入條件這一項，更容易讓人產生這樣的想法，再加上飛馳公司又是第一個發展電動汽車的公司，然后又自己提出行業發展規范，這一系列舉動，難免不讓人懷疑。
“公道自在人心，我不擔心這樣的非議，而且就算放開了市場，任由資本亂入的話，除了會造成行業的野蠻生長，我不覺得能夠給國內的電動車帶來任何的益處，而且就算取消準入限制，能活下來的，最后連百分之十都不到。”
周飛卻是無所謂的說道。
總是要有人當這個惡人的，如果沒人去做的話，周飛不介意自己去做，反正他覺得自己問心無愧。
“話雖這么說，但畢竟人言可畏，如果真讓有心人利用的話，對于飛馳公司的發展也沒有好處。”吳友亮看了看周飛，隨后繼續說道，
“如果小周總相信我的話，這一份行業規范，明天就交給我來提出，這種事情，本身也應該由我們工程學會來做，我們只是一個學術性團體，不怕擔負這樣的罵名。”