體驗店的火爆已經從線下傳到了線上，不僅各大網站在瘋傳，甚至就連許多電視臺也對這件事進行了報道，飛馳公司方面自然也看到了。
“以前咱們公司也搞過體驗店的模式，但不論是寶馬還是奧迪，沒有一個像特斯拉這樣如此受歡迎，搞到最后都要限流了。”李建能忍不住說道。
“物以稀為貴嘛，本來庫存車就不多，再加上體驗店的數量也不夠多，電動車又是新鮮事物，消費者自然爭著體驗了。”周飛笑了笑，隨后又看向馬華福，
“老馬你看能不能這樣，按照體驗店面積的大小，每個店再增加兩到四輛車子，如果客流還是那么多，可不可以考慮在公司其他的4S店暫時增加特斯拉的銷售與體驗功能？”
新的體驗店還需要建造周期，以目前的情況來看，特斯拉的熱度在短時間內還不會消退，總得要想辦法作出一些改變。
“這兩個提議我都沒意見，增加體驗店展車這件事，我一會兒就讓人去辦，至于說在其他的銷售店里搞特斯拉的銷售，我是沒什么問題的，而且我覺得這樣做還可以帶動其他車型的銷量，我完全贊同。”馬華福回答道。
“我也覺得老馬說的有道理，混合銷售說不定真的會有奇效呢。”一旁的張翔跟著點頭道。
“行，那混合銷售這件事就交給你們負責了，先不要在全部的4S店推廣，就拿寶馬來作為試點吧，如果效果不錯的話，可以考慮以后公司全部的汽車品牌都搞大雜燴式的銷售，而不用像現在這樣專營專售，也可以大大降低我們的管理成本。”周飛繼續說道。
目前飛馳公司所有的汽車都是按照品牌單獨銷售的，雖然兩種銷售模式各有優劣，但這種類似于汽車超市的銷售模式近幾年也開始興盛起來，周飛覺得可以一試。
“沒問題，回頭我們就跟銷售公司聯絡一下。”
“對了，關于特斯拉新車的開發，我有個想法，這一次的新車，我們是不是可以開發一款七座的電動車呢？”周飛想到這里，連忙補充道。
在前世特斯拉的公布車型中，七座的電動車也在開發名單中，在二胎開放的大背景下，七座汽車的市場前景將會越來越好。
“沒記錯的話，咱們公司到現在還沒有七座的車型吧？我覺得周總這個想法可以試一試。”李建能說道。
“周總這個建議我會記在心上的，等項目組組建完畢之后，我們再詳細的討論一下，然后給周總一個初步的方案。”馬華福點頭道。
飛馳公司確實還沒有開發過七座的車輛，在特斯拉的新車型做這樣的嘗試，未嘗不是一個很好的選擇。
幾個人就特斯拉的生產與銷售又聊了十多分鐘后，周飛便站了起來，看著馬華福說道，“我今天下午就要跟他們回總部了，特斯拉的品牌運營，我就全盤交給你了，這可是我們公司未來最核心的一項業務了。”
“周總放心吧，我肯定不會讓你失望的。”馬華福拍著胸膛說道。
“目前特斯拉在許多軟硬件方面發展的還不充分，我已經跟其他公司打過招呼了，需要任何的資源，直接找相關的公司負責人，整個飛馳公司，會無條件支持特斯拉的發展。”周飛繼續說道。