門票的事情，自然是第一時間被報送到了周飛那里，說實話，就連周飛也沒想到，飛馳車展的門票，竟然這么搶手，第一批放送的五萬張，就這么短短幾分鐘就沒了！
照這樣下去，最初定下的五十萬張門票，怕是都不夠用的吧。單從搶票這件事來看，飛馳車展已經是成功了一點半了！
“周總，怎么辦，要加大放票的力度嗎？”王友生在一旁問道。
“暫時先按照之前的計劃放票，還是每次五萬張，看看后面的情況是什么樣子，實在不行，我們可以在最后一次放票的時候，多增加一些名額，具體增加多少，我們到時候再定，反正還有時間。”周飛思索片刻，隨后回答道。
這些搶票的人中，肯定有許多會因為種種原因而來不了的，這些名額是需要增補上去的，但是人數方面也不能太多，還是要嚴格控制的，否則現場的安保問題將會十分吃力，同時人太多的話，也會影響游客們的體驗。
所以萬一人數真的非常多，就必須要限流！
***
下午三點，本輪的第二次放票再次開始，這一次雖說沒有上午那般瘋狂，但依舊是一搶而空，使出了吃奶勁的任濤，還是一無所獲，每次到他提交信息的時候，就會出現“再試一次”的提醒，而等到他重新進入訂單頁面的時候，所有的門票卻已經沒了。
任濤現在已經確定，晚上耕地七次，要比搶一張飛馳車展的門票要簡單多了，前者不過是體力活而已，后者光有體力還不行，還得動腦子，最重要的是碰運氣！
各大汽車論壇上的吐槽像潮水一般在往上增加著，有的人一邊曬著已經搶到門票的截圖，一邊在出著各種搶票攻略，也有的人提倡說等到最后兩次再搶，那會兒人肯定少，肯定能搶到。
任濤要是信了這些話，那才是見了鬼呢，所有人都等到后面搶，前面的幾次放票不就沒人跟你搶呢？
糟老頭子壞得很！
“要不開個會放松一下？”女友見任濤心情不太好，于是便趴在他的耳邊，小聲問道。
“嗯。”任濤聞言，立馬就從床上蹦了起來，走到窗邊，隨后拉上了窗簾。
…………
一直等到一個星期后的第二次放票，任濤才好不容易搶到了一張通往飛馳車展的門票，把他激動的直接在屋里面叫了起來，不知道的還以為是個傻子呢！
而這個時候，距離飛馳車展的開幕也是越來越近了，飛馳汽車文化中心的展廳布置也快接近尾聲了，同時從各地運送過來的展品也都先后運抵了特斯拉的庫房，只待展廳布置完畢，就可以按照定好的編號，對號入座了。
但此時門票的問題依舊沒有得到緩解，每一輪放出的五萬張門票，還是會得到瘋搶，要求增加門票的呼聲也是越來越高。
在這種情況下，周飛也想過直接放開門票的限制，只要愿意來參觀的，誰都可以進入展廳內，但這樣做明顯對前期辛苦搶票的人不公平。
更重要的是，飛馳汽車文化中心并不像申城國際博覽中心那般大，整個展館的面積只有博覽中心那邊的三分之一那么大，根本不可能像申城車展那樣，有多少人來，就放多少人進去。
到時候人擠人的話，豈不是和國慶節的景區一樣，只能看人頭了？
所以經過慎重考慮后，周飛還是頂住了來自網友的壓力，堅決把門票數量限制在五十萬張，同時對每天進入展館內的人數進行限流，在確保安全的同時，也讓每個人都能享受到最極致的參觀體驗！