車展結束后，周飛先是在特斯拉待了幾天，了解了一下新車開發以及固態電池的項目進展后，便和江洋兩個人一起來到了姑蘇。
“說一下共享汽車這一塊的情況吧，這么長時間沒有問你了，給我匯報一下成果吧。”周飛問道。
算起來，共享汽車這一業務已經進行了半年多時間了。
“目前共享汽車的業務已經逐步推廣到全國了，前面幾個月我們重點對長三角區域的大中城市進行了布局，共享汽車的數量已經接近五萬輛了，今年剩下的三個月，我們會重點對京津冀以及珠三角這兩個區域進行布局，力爭到明年的三月份，讓共享汽車的數量翻一番，達到十萬輛！”江洋當即就回答道。
“那其他幾個出行公司開始運營了沒有，市場競爭情況如何？”周飛接著問道。
“最早成立出行公司的申汽和春汽這兩家廠商，已經逐步投放他們的共享汽車了，其他的廠商還沒有實質性動作，雖說肯定會對我們飛馳出行形成沖擊，但是在市占率方面，我們還是毫無爭議的第一，其他的對手形成不了太大的威脅。”
“運營方面，虧損額度有在擴大嗎？”
“虧損額一直在縮小，畢竟從六月份開始，付費模式就已經在穩步增長了，但是因為有出租車以及公共交通的存在，再加上共享汽車并不能做到全范圍覆蓋，所以我們不僅要面臨摩的出行這些公司的競爭，實際上還要面對出租車這些出行方式的競爭，就現階段來說，我們的競爭力并不是很大。”江洋回答道。
出租車的優點在于可以隨叫隨到，而共享汽車則限制于區域等因素，不可能像出租車那樣覆蓋范圍那么廣，再加上有些人根本就沒有駕照，共享汽車在競爭上自然就比不上出租車了。
所以相比較同行的競爭，出租車才是共享汽車最大的對手。
“出租車是吧？”周飛笑了笑，“那我們下一步就從出租車手里搶生意！”
“跟出租車搶生意？這怎么搶啊，我不是說了嘛，共享汽車……我去，飛哥你是不是在說飛馳出行的第二發展階段？”江洋說了一半，這才明白周飛是什么意思。
“對，飛馳出行的第二階段，就是從出租車手里搶市場！”周飛笑著點頭道。
現如今共享汽車已經逐步推廣起來了，雖說還沒有達到周飛預想的目標，但畢竟是站穩了腳跟，那么在這種情況下，飛馳出行的工作重點，就應該往下一個目標邁進了。
“那咱們什么時候搞這個呀？你這次來姑蘇，就是為了這個吧！”江洋連忙問道，他等周飛這句話，已經等了小半年了。
“先不急，等明年我們再籌劃這件事，你先把共享汽車剩下的事情給處理好，不要虎頭蛇尾的，具體什么時候開展第二階段的工作，我會通知你的。”
“怎么還得等明年呢，我覺得現在就可以了，要不你先告訴我，你怎么從出租車手里搶生意？”江洋有些急不可耐的說道。
周飛還沒說話，手機忽然就響了起來，拿出來一看，竟然是許英騰打來的！