因為學校里還有點事，洪天光便先行離開了，另外幾個董事也先后返回了自己管轄的公司，只有江洋以及李建能、張翔這三個人還留在特斯拉。
“老馬，你那邊的材料要早點準備，然后把所有的資料打包發一份給洪教授，最好這個月結束前，就能把相關的材料準備好，只有這樣，我們才能確定下一階段的方案。”周飛看著馬華福說道。
既然是特斯拉上市，那前期的準備工作，自然要馬華福挑起大梁了。
“另外，你們幾個要是沒什么工作要忙的話，就在這里多留幾天，一來幫助老馬整理一下材料，二來也提前熟悉一下相關的流程，特別是江洋這邊，特斯拉上市結束后，就輪到飛馳出行獨立上市了，你這邊的上市流程，跟特斯拉是一模一樣的，有空多學著點。”周飛又轉而對江洋幾個人說道。
未來幾年時間里，飛馳集團將會扎堆上市，熟悉整個上市流程并不是什么壞事。
接下來的時間里，周飛與江洋等人就常駐在了申城，而馬華福也是一邊忙著特斯拉的生產與銷售工作，一邊抓緊時間按照周飛的要求，在準備著相關的財務報表等資料。
好在特斯拉的規模還不算大，再加上每年的銷量也有限，不論是現金流量表，還是未來五年預測的財務報表，準備起來并不復雜，只用了十多天的時間，馬華福便完成了相應的工作，并且根據周飛的要求，將所有的資料打包發送給了洪天光。
一周后，周飛便收到了洪天光發過來的分析報告，報告中不僅詳細的分析了特斯拉目前的財務現狀，提出了自己的方案建議，包括定價策略以及融資規模，甚至還根據理論條件，預測了特斯拉未來的市值。
按照洪天光的理論預測，特斯拉上市以后，市值至少會達到三千億美元！
“三千億美元的估值，這會不會有點大了呀？”看完整個分析報告后，馬華福有些疑惑的說道。
對特斯拉進行合理的估值，有助于接下來確定股票的發行價，估值太高，股票的承銷會比較困難，而估值太低的話，又會影響IPO的收益。
如果按照洪天光的估算，直接就把特斯拉的估值定為三千億美元的話，馬華福覺得實在是有點高了，至少目前來說偏高。
目前國際上所有上市的汽車廠商中，當屬島國的奔馬汽車市值最高，達到了兩千億美元，特斯拉不論是規模、產值還是銷量上，都完全無法跟奔馬汽車相比，三千億美元的估值，比奔馬汽車還高出一千億，馬華福就算是對特斯拉再怎么有信心，在這樣的估值面前，也仍然覺得有些心虛。
“我跟你想的前恰相反，三千億美元的估值不僅不高，反而有點低了。”周飛笑著搖頭道。
前世的特斯拉，在馬斯克的帶領下，市值一路飆升到八千億美元，盡管其中有很多外在因素的存在，但周飛也不相信，到了這里，特斯拉只有三千億美元的市值。
是金子，在哪里都會發光的。
“那周總覺得多少的估值最合適？”馬華福苦笑著問道，他沒想到周飛竟然對特斯拉這么有信心。
“至少五千億美元！”周飛毫不猶豫的回答道。