“阿爾曼先生，貴公司申請我行五千萬里拉的貸款，這不是一筆小數目。為了這筆貸款的安全性，所以我希望能聽聽貴公司怎么使用這筆貸款。”
面對塞德爾行長的詢問，阿爾曼微微一笑道。“其實閣下哪怕不問，我也會說。我們意航之所以會貸款這么大一筆錢，是因為我們對未來航空運輸的的看好。”
也正是因此，所以意大利航空公司在國內幾個大城市近郊設立的降落場才會那么順利，另外國外設立降落場也得到其他國家給予的便利。
資料查的很快，看完資料的薩伏伊銀行信貸經理在看完之后向行長塞德爾點了點頭，表示對資料的認可。
谷悍
而目前跨越北大西洋最快航速的藍絲帶獎被接連打破，就是該航線繁忙的體現。意大利航空公司想要在這其中插一腳，也是非常合理的。畢竟與輪船相比飛艇的航速肯定更快，而且天空的感受能是海上能比的。所以承載意大利航空洲際航線夢想的兩艘超大型飛艇，就是必須建造的任務。
至于南美洲航線，那就更加不用提了。多說一句，目前南美到歐洲的海上航運還主要以大型風帆船只為主。
有沒有搞錯，在船舶不僅采用燃煤都要升級到燃油的時候，南美洲還在采用風力如此原始的動力。
說著阿爾曼拿出一張已經畫上線條的世界地圖繼續說道。“目前我們意航雖然開拓了很多航空線路，例如羅馬至米蘭、維也納到柏林的中歐航空線，羅馬至都靈、巴黎、倫敦的西歐航空線等。但是鑒于目前飛艇數量的不足，所以我公司準備借款2300萬里拉，用于采購7艘中大型飛艇，將這些航空線路固定下來。另外還有400萬里拉，用于開辟各個城市的航空站點，用于飛艇的停靠以及維等工作。”
說完后，阿爾曼一臉神情虔誠的看著地圖上兩條最長的線開口道。“剩下2300萬里拉，我們公司將用其建造兩艘超大型飛艇，用于超遠程的航運任務。而跨越大西洋的南北美洲航線，就是我們意航下一階段的重點。”
若要問目前哪條海上遠洋航線最為繁忙，不用多考慮，北美與歐洲的海上航線是最為繁忙的，從歐洲到北美闖生活的人不要太多，而北美那邊來歐洲留學以及商貿的人也不要太多，而兩邊隔著大西洋的需求，也誕生了目前最繁忙的海上航線。
而意航開辟南美洲航線意圖也很明顯，那就是讓南美洲的權貴富人們能夠更加便捷的來往歐洲進行交流。
雖然阿爾曼沒說怎么開辟美洲航線，但是對于開辟該航線的前景，塞德爾行長心里也有數了。只見他站起來伸出了手，開口道。
“阿爾曼先生，你說服我了。我很難想象如果貴公司開辟美洲航線后，帶來的利潤和聲望。而如果我不貸款給你，想必我一定會后悔的。”
沒錯搞錯，事實就是如此，因為目前有一個很直觀的問題，那就是南美洲距離太遠，沿途又缺少補給點，采用燃煤的船只很難一次性跨過非洲與南美洲之間的距離。另外還有一個相當經濟的原因，那就是南美洲缺煤，缺少給船只燃燒的動力煤。
或許有人說，難道不能先北上，到北美洲接著在去歐洲么
這也可以，不過其航運的價格，那可就太高了，絕對比風帆船高多了。有那功夫還不如建造一艘攜帶大量燃煤的船只，估計這個比走北美航線要劃算的多。
等到送走銀行的人之后，阿爾曼立刻拿起電話命令道。“現在給齊柏林公司發電報，大家伙們可以開建了。”
而阿爾曼的命令，很快就通過電文傳到在德國的齊柏林公司內。作為該公司創始人以及硬式飛艇的發明人，齊柏林伯爵，對于意大利航空公司的訂單非常重視。畢竟一艘硬式飛艇價格太高了，他的公司目前除了政府以及軍方有兩三艘訂單之外，其他單子都來自意航。
塞德爾行長同意放貸的話，讓阿爾曼同樣臉上充滿了笑容。“塞德爾行長，相信我，這是你做過最精明的決定。意大利航空公司，不會讓任何人失望。”
“我也相信。”
更別說這次意大利有九艘，還有兩艘是那種超過兩百米的大家伙，說什么也需要將該訂單能夠漂亮的完成。
所以在接到電報之后，齊柏林伯爵難得用激動的對現場的人說道。“諸位，我們要大干一場了”，，