隨著新首相克魯茲的上臺，羅馬又陷入了新的政治旋渦，羅馬的民眾每天都能從中獲得新的談資。
不過在春風蕩漾的今天，羅馬城內沒有人談論政治了，因為在今天人們有了新的談資。
“這真是壯觀，是一個奇跡。”
“沒錯，這是上帝的杰作,這簡直太壯觀了。”
“我看到它從天空飛過，其投在地面的影子都比我所在的街區大。”
今天在羅馬，每一個人都興致勃勃的談論著同一件事情，或者是同一件航空機器，一艘像是雪茄煙一般的飛艇。
對于飛艇，羅馬民眾其實不陌生,因為意大利航空公司擁有十余艘飛艇,這些百米長在空中飛來飛去的大家伙,大家都見過了。
不過這次，這艘大家伙著實不一般，近三百米長的飛艇，大家還真沒見過。
這也足矣成為大家伙的新的談資，實在是太大了。
“真是美妙的杰作。”
在羅馬城郊占地150公頃的航空站內，作為推動巨型飛艇建造的主要推手，意航總經理阿爾曼抬頭望著巨大的飛艇，向旁人介紹著。
“這是我們意航新的杰作，天鵝號洲際飛艇，該艇長291米，直徑489米，體積達到了267萬立方米，裝備四臺是那不勒斯1100馬力柴油發動機，最高時速為125公里每小時，目前世界上最大的工業結晶。”
在阿爾曼身旁是一干意大利名流紳士們，哪怕是見多識廣的他們,望著雪白的天鵝號巨型飛艇同樣露出驚訝的表情。
“那么該型號飛艇，需要多少人操作，一次性能運載多少人和貨物呢”一名穿著得體的紳士,看著這艘飛艇，開口問了起來。
面對這個問題，阿爾曼回答道。“布雷澤爾行長，該飛艇操作人員24名，另外再扣除18名服務生，最大能攜帶60名乘客，以及攜帶8噸的貨物。不過鑒于這是首次進行洲際航行，我們只準備出售36張乘票，畢竟使用飛艇進行環球航行，我們還是抱著安全第一的理念。”
此時一位禿頂的中年人抱怨起來。“你們只出售36張票，只在意大利出售12張，就連我都沒有搶到，這太不可思議了。”
面對這話，阿爾曼微微一笑道。“對不起馬爾科先生，這我也沒辦法幫你，因為我手里也沒有票。相信諸位也知道目前天鵝號飛艇的票有多搶手，等到環球航行結束后,天鵝號將投入到美洲與歐洲的三角航行中。