果然如此……
林向北之前還在想，哪支職業車隊會瞎了眼，試訓死胖子這種菜鳥。現在來看還是車友會這種性質的俱樂部適合他，畢竟大家都是在用豐富的菜雞經驗互啄，就大哥不笑二哥了。
像是辰光俱樂部這種私人性質的玩票車隊，登記安排試訓過程很快，大概用了不到二十分鐘，就看到陳胖子走了出來，然后開著馬自達RX7FC從維修通道駛上賽道。
一般正常情況下的車隊試訓，會選擇按照比賽中的排位賽模式，也就是開半個小時，從中選出最快單圈作為最終試訓成績。
不過一些業余車隊就沒那么多講究，開5到10圈，只要能達到他們的試訓圈速標準，就相當于考核通過。
對于辰光車隊的單圈用時要求，林向北是不清楚的，但是按照車隊規模跟架勢來看，應該高不到哪里去，如果死胖子能超車發揮的話，說不定還真能混進去。
陳胖子跟其他幾名試訓車手，停在了賽道的發車位上面，曾經林向北在東海國際賽道訓練的時候，也無數次處于這個起跑線的位置。
雖然時間已經回到了十年前，但是東海賽道的一切都沒有改變。
賽道上方五盞指示燈開始依次亮起，這意味著比賽時間進入倒數5秒階段，當這五盞指示燈瞬間熄滅的時候，幾輛試訓的性能車開始彈射起步，發動機狂暴的呼嘯聲音，開始響徹賽道。
陣勢看起來很壯觀，不過林向北卻輕輕的搖了搖頭，這車隊試訓就連暖胎圈都沒有安排，是為了節省租用場地的費用嗎？
不得不說東海國際賽道作為國內最頂級的F1賽道，場地費還是相當之貴的，后世像愛好者想要上來跑賽道，初級試駕費用是2000塊一個小時，辦卡會員能打個折。
如果林向北沒記錯的話，這個時代價格再低，不會低于300塊一節，也就是半個小時，并且這還不包括租車費用。
這就是為什么林向北還是答應把RX7給陳胖子開的原因，確實以現在這種洗車工的收入，能上賽道跑已經不容易了，更別說還要租車跑。
這也算是陳胖子一個優點，菜是菜了點，但至少沒滿腦子想著就在街頭飆車，這個時代能有上賽道的覺悟，還真挺少的。
至于陳胖子在賽道上的操作，也很符合林向北的預料，就是一菜雞上賽道的正常水平。唯一有點不同的，就是遠沒有接頭嘴炮那種看誰不服，切二檔7300轉就是干的霸氣。
原因林向北同樣很清楚，那就是“貧窮使我清醒”，花冠這種買菜車剮蹭兩下還能想辦法補個漆、換個保險杠什么的。這輛RX7要是出了意外，那死胖子怕真得拿兩百斤的身子去賣肉了。
試訓的幾圈跑完，陳胖子這種菜雞水平，結果可想而知。
當這小子唉聲嘆氣的回到看臺上，林向北忍不住揶揄了句；“胖子，我現在是不是該稱呼你為職業車手了啊？”
聽到這話，陳胖子把馬自達RX7鑰匙遞到林向北手中，一臉遺憾的說道：“如果剛這輛馬自達換成GTR，那這條賽道將被我絕殺，可惜換不得。”
“喔，這么厲害，那要不給你換成F1怎么樣？”
“那恐怕職業車手的頭銜都滿足不了我，以后請叫我東海車神！”
“胖子，你該喝藥了！”
林向北跟陳胖子兩個人在看臺上的嬉皮笑臉，也是被站在大眾222車隊維修站門口的賀磊看在眼中。
如果說之前基于秦昊的認知，對林向北還抱有一絲警惕的話，那么現在他覺得對方就是個純粹的菜鳥，秦昊這幾年在地下賽車跑多了，已經不懂什么叫做職業了！
“賀磊，你等下真準備跟業余車手跑一圈？”
說這話的是大眾222青訓車隊的領隊夏軍，他剛得知賀磊要車隊維修站檢修賽車，要上賽道去跑一圈，而且還是跟一名業余車手，于是感到有些不理解的問了一句。
“嗯，就是跑一圈玩玩。”