就如同之前麻生太郎判斷的那樣，之前林向北在勘路圈所跑出來的圈速，并不是他的全部實力。
雖然他也用了走線過彎的跑法，但大多數時候都盡量漂移過彎，不斷的練習自己對于車輛側滑的重心控制。
要知道決定一名車手未來成就有多高，從來都不是看技術長處，而是那塊短板。
就拿F1著名巴西車手菲利普·馬薩來說，這本應是一位具有世界總冠軍潛質的車手，但是在雨戰中平庸的表現，讓他與車壇巔峰榮耀失之交臂。
拉力賽隨著九冠王勒布的統治，走線過彎確實成為了主流跑法，但這并不意味著勒布真不會漂移。他在芬蘭的冰雪、巴西的雨林里面，同樣能展現出“路霸”的統治實力！
相比較上輩子十來年的場地賽經驗，這輩子短短幾個月的拉力漂移重心控制，很明顯是不夠去對抗世界級車手的。
所以林向北很多時候在賽道上，并不是拿出自己最擅長的東西，去追求極致的速度。而是以賽代練，去掌控自己不擅長的那一套跑法。
換上更容易打滑的全地形輪胎，除了追求速度之外，其實對于林向北來說也是一種挑戰。
如果今天這場賽事，沒有麻生太郎展現出來的恐怖圈速，可能吳耀豪看不到林向北真正全力以赴是什么實力。
甚至在賽后，他還會為自己的惜敗，而感到遺憾跟不服！
很可惜，現在吳耀豪這位港島山道王，需要明白一個殘酷的事實。
那就是他哪怕身為雙冠王，在這場短道賽里面，也已經被踢出局，不再是同一個級別的對手。
林向北的真正實力，遠遠超乎他跟所有人的認知！
“來自內地的新人車手林向北，居然再次起步領先了港島雙冠王吳耀豪，甚至在1號彎直接甩掉了對手！”
“這種速度簡直不可思議，比之前的勘路圈還要快很多，到底是麻生太郎的速度刺激到了選手們，還是說這個內地新人從開始就隱藏了實力？”
港島賽事解說劉強，用著一種夸張激動的語氣描敘述著，他參與港島短道拉力賽接近十年，以前也見過有外國車手過來參賽，展現出不在一個級別的碾壓實力。
但是內地車手擁有這種“力量”，今天還是第一次！
相比較觀眾跟其他車手不太清楚，劉強手上可是有著一份內部選手資料的。
這個叫做林向北的車手，可以說是一名徹徹底底的新人，職業履歷也就內地兩個市級比賽，甚至一度連參加港島短道拉力賽的門檻都沒過。
之前賽事組委會，認為林向北實力不夠，并且還懷疑有偽造職業履歷的嫌疑。
現在來看確實有嫌疑，這家伙的水平，真只有內地新人水準嗎？
當賽事解說的聲音，通過FM調頻傳遞到每一位觀眾耳朵時候，很多人臉上的表情都出現了變化。
特別是之前那些看不起，甚至是出言嘲諷林向北的港島觀眾，這時候大多數都是死死盯住賽道上那輛藍色的斯巴魯賽車，震撼于他所展現出來的速度。
內心里面同樣充滿了不解跟疑惑，港島最強的山道漂移車手，短道拉力賽雙冠王，真就跑不過一個內地新人？
“前50右曲線彎，彎度6，全油門過！”
“100米后U型彎，出彎后接右轉。”