林向北并不知道賽事解說如何描敘自己，老酒鬼在這種級別的賽事，更不會通過車隊語音對他做出提示。
原因很簡單，短道拉力賽的節點非常密集，兩個節點之間的間隔，最多也就是百來米，不像長距離拉力賽甚至能出現三五百米的長直線。
所以領航員報路書的頻率，基本上是一個接一個無比密集，壓根就沒有足夠的時間去跟車隊溝通數據。
而且更重要一點，就是老酒鬼不想多說什么，這種“小比賽”都需要自己去指導的話，那么林向北未來面對高級別賽事，更強大的對手那怎么辦？
難道自己親自上手替他開？
另外就是說實話，老酒鬼并沒有百分百的把握，去確定林向北心理素質，真能冷靜的如同一臺沒有感情的賽車機器。
有些新人表面上很鎮定，其實內心慌的一匹。你不點破還好點，硬著頭皮說不定就把這場賽事給完美跑完了。
如果恰好突破了他心底那道脆弱的防線，可以結果適得其反。
就如同中國一句古話那樣：師傅領進門，修行靠個人。
這場比賽注定是屬于林向北跟李文峰兩個人的戰斗，他們已經是真正的職業車手，就要學會去迎接挑戰！
泥地賽段通過之后，就是港島短道拉力賽最有看點的雙車交叉飛跳。
之前在勘路圈，林向北跟吳耀豪兩個，就上演了一場非常精彩的狹路相逢勇者勝畫面。
原本很多觀眾都在期待，正賽兩個人是否還會來一次火星撞地球。但是這種期待中的場景并沒有再出現，林向北以遙遙領先的姿態，駕駛著斯巴魯GE飛跳過交換節點，沒有吳耀豪福克斯RS的身影。
當這一幕出現的時刻，就意味著這場雙人對決，再也沒有一丁點懸念。
港島曾經的雙冠王，今天經歷著史無前例的慘敗，同時被兩位車手給遠遠甩在身后！
“吳耀豪外道被甩了這么多，內道肯定是追不上了。”
“我就是想不明白，大陸新人真有這么厲害嗎？”
“叼你老母，他不可能是大陸新人，絕對是隱瞞了賽事記錄！”
一名港島車迷看到這里，已經壓制不住內心里面的憤怒，林向北這大陸佬怎么可能是嫩雀，完全就是在裝的！
“高級別賽事都會在FIA備案，怎么隱瞞？而且就算隱瞞又有什么好處？”
另外一名理智的港島車迷，聽到后反問了一句，這種裝新人完全是無稽之談。
“我怎么知道，說不定就是為了扮豬吃老虎，降低吳耀豪的警惕。”
“既然如此，那勘路圈他為什么還要暴露實力，直接在正賽給予突然襲擊不好嗎？”
這種無法解釋的邏輯，讓憤怒叫罵的港島觀眾，不知道該如何去回答。
但真正的原因其實不重要，這些叫罵的觀眾只是想要找一個發泄的途徑跟失敗的借口。
他們無法接受，港島短道最頂尖的車手，被一名大陸新人給碾壓了！
賽道上藍色的斯巴魯GE還在飛馳，林向北并沒有因為領先吳耀豪而沾沾自喜，或者說從始至終，他都沒有把這位港島車手，給當作自己最強對手來看待。
準確點來說，他本以為這是場可以輕松拿下的賽事，作為自己進入亞太拉力錦標賽的墊腳石。