稍微能力弱一點的，就會很快淘汰出局，甚至一個賽季都跑不完，就被第三車手給取代。
但是拉力賽對于車手報名就遠遠沒有那么壓根，很多私人愛好者都可以參賽，整體水平參差不齊。
強的很厲害，勒布這種秒天秒地的，菜的簡直就連炮灰都算不上，純粹是送人頭。
至于韓涵也不是林向北輕視他，這兄弟國外比賽記錄，真的是一塌糊涂，很明顯不太適應國外的比賽環境。
所以后來韓涵也很少會去參加什么國外賽事，基本上都是在國內跑。
如果不發生什么特殊事件，那么韓涵這次亞太拉力賽，大概率是處于墊底的水平。
看完了具體賽道跟車手資料后，接下來就是官方路書，通過跟去年的亞太拉力賽路書做對比，這次百分之八十的賽段都已經更換。
某種意義上來說，這對于林向北是個好消息，一條全新的賽道就意味著本土對手沒有任何的優勢，哪怕拉力車手想要記住數百公里的彎道，基本也是一件不可能的事情。
對于官方路書，林向北并沒有研究太深，因為連續的訓練加上舟車勞頓，他其實精神跟體能上，都已經處于一種極度疲勞的狀態。
而且明天就將是開幕式跟兩天的實地勘路階段，他完全可以在勘路過程中跟官方路書進行對比，沒必要這時候想著一步吃成胖子。
所以結束完這一場車隊內部“會議”之后，林向北第一時間就到房間倒頭就睡，以飽滿的精神狀態，面對明天的正式比賽。
11月11日，剛好是國內雙十一購物節的時間點，只不過林向北卻沒有什么刷淘寶的心思，他此刻正出席亞太拉力賽的開幕式上。
今天所有參賽車組以及FIA跟日本賽事組委會的官員們都將到場，并且現場還有著亞太地區上百家媒體，畢竟這是亞太地區最高等級拉力賽事。
開幕式上林向北見到了韓涵，雙方簡單的打了個招呼，然后就回到自己的車隊維修區，并沒有過多的交流。
一方面是場合不允許，另外一方面畢竟現在是對手，身份轉變的有些太突然，兩個人突然有些尷尬不知道如何相處。
現場的氣氛很熱鬧，賽車運動在日本還是有著相當廣泛群眾基礎，只是兩支中國車隊的區域顯得有些冷冷清清，基本上沒有任何日本車迷關注。
同時開幕式車手發言以及媒體鏡頭，也是放在了這一屆種子選手克洛克、米克以及全日本拉力冠軍勝田范彥這些人身上，林向北頗有一種局外人的感覺。
林向北隱約能看到韓涵臉上的表情有些緊張，這是他第一次參加亞太拉力賽事，而林向北卻有些百般無聊的倚靠在車頭位置，等待著這場開幕式結束，然后進行賽前勘路。
不過就在這個時候，一道有些甜美的女聲出現在林向北的耳畔。
“konnichiwa（你好），林向北選手，請問你能接受一下采訪嗎？”
林向北聽到這個聲音回頭一看，一名長相很像日本藝人新垣結衣的短發女記者，正一臉期待的看著自己。
這一幕倒是讓林向北意外了，難道現場是沒有車手采訪，所以來找自己這個“小角色”了嗎？