“不會，你可以試試。”
“那好徐叔，我就當你同意了。”
林向北笑著回了一句，他并不是有意想要反抗老酒鬼比賽工程師指令，而是在勘路這種不影響成績的賽程中，想要玩一把追逐的快感！
至少在目前這種階段，追逐能更好的壓榨出林向北的速度潛力！
SS2路段，林向北的狀態愈發認真起來，可能之前嘴上是用著調侃的語氣，說要追上前車。
但實際上，這并不是什么開玩笑，而是追求更快速度的一種不同表達方式罷了。
其實不只是林向北認真，其他車手，特別是這場拉力賽那幾位知名種子車手，都開始關注起對手的動向，其中著重點就是林向北這個中國車手！
畢竟都是亞洲一群最頂尖的拉力車手，要是連一個中國新人都跑不過，面子往哪里放？
“車隊，我現在超越了中國小子沒有？”
意美車隊的克洛克，朝著車隊控制臺詢問了一句，語氣中帶著一絲不屑。
要知道在亞太賽車領域里面，澳大利亞賽車就跟足球一樣，輸于超然地位的那種。
就算是亞洲最強的日本，職業賽車領域成績，都無法跟澳大利亞相比較。特別是在青訓梯隊階段，比如說初級方程式、V8房車賽、越野賽等等，澳大利亞都非常的強勢。
所以亞太賽事里面，澳大利亞選手都有著一種天然優越感，除了技術跟實力本身，還有著一種種族優越感。因為亞太其他國家都是黃種人，只有他們澳大利亞是白人。
至于對待中國車手，那更是優越感滿滿，甚至是帶著一種莫名的敵意。要知道澳大利亞可是世界上最**的國家之一，所以克洛克天然帶有這種情緒。
“沒有，你落后他2.6秒。”
“不可能，核對數據！”
聽到這個數字之后，克洛克濡染怒吼了一句，SS1賽段結束之后，他就落后了林向北2.5秒。
只不過當時是剛開始勘路，對于他們這種“老選手”來說，沒有了新人或者年輕車手，那股一上來就想要證明自己的氣盛沖動，更加懂得分配體力戰術運營，所以克洛克并沒有發揮出自己實力。
但是當得知了林向北SS1賽段用時之后，他就已經開始拿出了比較正式的狀態，結果現在反倒是把差距給拉大了？
自己用三成功力就可以輕松擊敗的中國菜鳥，現在用了八成功力還落后，怎么絕對是不可能發生的事情，什么時候中國車手也可以跟自己抗衡了？
“數據沒錯，這是賽事中心的節點計時數據，確實還落后車手北2.6秒！”
“中國佬怎么跑這么快的，有沒有作弊？”
克洛克下意識認為林向北有可能在作弊，他骨子里面就不相信中國車手有這樣的實力，哪怕只是勘路階段。
“克洛克，保持冷靜。”
車隊成員自然也是熟悉克洛克性格，身為亞太拉力賽一號種子車手，并且是衛冕冠軍，他自然有著自己驕傲的本錢。
只是身為一名成熟的頂級車手，控制住自己情緒是一件基本操控，哪怕車隊策略組看到林向北的用時，也有著同樣的驚嘆跟懷疑心理。
“對了，計時點數據更新了，現在你跟中國車手北的差距，已經變成了2.7秒。”