當這句話說出來，木村一雄臉上的表情都有些微妙。
原因就是這位澳洲人說話實在太耿直了，簡直一點都不給中國車手面子。
哪怕木村一雄心里面其實也認同托馬斯的說法，但他絕對不會直接說出來。
“那托馬斯，你這次比較看好的車手是誰？”
“當然是克洛克，亞太拉力賽衛冕冠軍，目前的一號種子車手！”
說到同為澳洲車手的克洛克，托馬斯臉上就有著一種驕傲的神情。
要知道克洛克最近這幾年在亞洲范圍的拉力賽事上，基本上是處于一種連勝的狀態，只要他參加的賽事，冠軍很難有其他懸念。
這一次托馬斯能成為亞太拉力賽的解說，也跟澳洲賽車領域強勢地位有關系，他自然比較偏向于自己國家的車手。
面對托馬斯這種說法，木村一雄臉上出現了一種禮節性笑容，心里面卻很不認同，甚至是反感。
畢竟這一次賽事是在日本的主場揭幕戰，而且還有著兩位最頂尖的日本拉力車手參賽，他們在硬實力上其實并不輸克洛克多少。
不說最強的勝田范彥，就算略遜一籌的柳澤宏志，他在去年的亞太拉力賽事上，其實也只是以微弱劣勢，輸給了克洛克，拿到了亞軍頭銜。
只不過競技體育就是這樣，所有人都只會記得冠軍是誰，就算柳澤宏志拿到了亞軍，最終得到的關注度跟名氣，也遠遠不如克洛克。
托馬斯這種說的澳洲車手勝券在握的態度，不單單是沒有把中國新人給放在眼中，順勢把日本車手也排除在外。
但是木村一雄還是沒有澳洲人那樣的直接跟強勢，而且也不好直接拿自己國家的車手來針鋒相對。于是換了一種委婉的說法回道：“克洛克實力確實很強，不過這屆賽事還有國際拉力錦標賽冠軍米克參賽，他可是在歐洲拉力賽場都跑出過很好的成績。”
果然當米克的名字出來，之前還滿臉不屑的托馬斯，臉上的表情終于有了一些重視。
“米克確實很強，不過我堅信在亞洲賽道上，克洛克才是絕對的王者！”
托馬斯認同米克的實力，原因就在于對方是白人歐洲車手，但他仍然認為克洛克有著“主場”優勢，畢竟亞洲這些賽道，克洛克已經跑了幾年。
哪怕賽道路線有變化，賽道路況跟環境是沒有很大變化的，適應程度上雙方完全不在一個等級！
就在兩名賽車主持做著開場解說的時候，賽車等候區已經開始做好了發車的準備。
相比較之前勘路階段的五分鐘發車一次，避免過程中兩臺拉力賽車相遇發生追逐超車時間。這一次正賽的發車間隔，被縮短到了兩分鐘一次，這也是常規發車時間之一。
林向北此刻跟李文峰兩個人已經坐進了賽車里面，看著前面的拉力賽車一輛輛的從發車臺飛馳而去。
“緊張嗎？”
等待的過程中，林向北突然朝著身邊的李文峰問了一句。
“你小子不是說小場面的嗎，怎么現在還說起緊張這種詞來了？”
李文峰沒好氣的回了一句，之前他緊張的時候，可沒少被林向北開玩笑調侃。
說實話有些時候調侃跟開玩笑真的有點作用，至少現在就算是正賽等候發車了，李文峰都沒有之前那種緊張感，好像自己已經跑過很多次一樣。
“不緊張就好，因為等下你將看到我們怎么屠殺對手的。”
林向北臉上出現著一絲冰冷的笑意，現場那些日本觀眾討論他不清楚，但是賽事解說他卻聽到的很清楚。
這名不知道從哪里冒出來的澳洲鳥主持人，好像一副很有優越感的樣子，認為克洛克就是這一屆的最強車手嗎？
勘路成績是不代表著什么，但是接下來的正賽，林向北會讓他明白，什么叫做真正的實力！