再說了，大家都看到妹子是誰了？
說個毛的工作。
不過，沒人揭穿。
沈青君也為在這個話題上繼續，“關總，剛才你還沒說意見呢。”
關煌點頭，“嗯嗯。”
“陸總的觀點你同意嗎？”
關煌：“我不同意。”
沈青君：“為什么？”
關煌：“關于出行這個行業，能不能用互聯網的打法這個問題，我想是不用爭論的。”
“哦？”
“因為我們已經這么做了，效果也很明顯，神州以020的方式做，線上線下結合起來，想法是很好，但是沒有成就之前，還不值得太過關注。”
沈青君啞然。
現在的市場老大畢竟是超人。
應該說超人的做法才是其他人學習的對象。
就好像班級第二對著班級第一說，“你的學習方法不對，應該按照我的來，要不然你以后復習起來很困難。”
陸正照自然不會束手待斃，開口說道，“實踐中的變革恰恰發生在老二挑戰老大的時候。”
關煌：“路總挺有信心的。”
陸正照：“只是堅持自己是對的。”
“呵呵。”
陸正照：“出行，還有與汽車相關的生意，本質上不是純互聯網生意。比如你買一個手機，線上付款之后給你寄過來就好。但是如果你買輛汽車，你敢付錢，然后等商家發貨給你嗎？”
關煌正在想網上購車怎么不可能？
拼多多搶購特斯拉，不就是在網上進行的嗎？
陸正照不待他說話，繼續道：
“買手機和買車，二者是不一樣的，出行和汽車這個行業，并不是說，你有流量入口就能怎么著，核心還是要扎實，要看你能給客戶創造什么價值，你的成本結構是怎樣的。”
沈青君在一旁煽風點火，“但你沒法否認，現在的超人是市場第一。”
說的再多，也比不上公司估值與市場占有率。
陸正照臉色絲毫未嘗，輕輕擺擺手：“No，No，不要貪圖規模，規模當然有誘惑力，但是得是真正的規模、有價值的規模。”
沈青君問：“真正的規模？”
陸正照笑：“比如說，你要是把奧迪用奧拓的價格賣出去10萬臺，那有什么價值呢？”
沈青君、許男兩人一下子笑出聲來。
姓陸這老頭，說話真損。
言外之意就是，超人花錢賺吆喝，虧本做買賣。
關煌：“那你們做到有價值了？”
陸正照：“我們專車的成本結構分為三部分：車的租金、司機的工資和油錢。
“車和人的費用是固定成本，油錢會隨著業務量多少變動。而隨著效率的提高和一輛車的訂單量變多，邊際成本就會下降，這樣的話，成本可控。”
聽到這里，關煌也不在客氣，搖頭說道，“完全不能贊成你的觀點。”
沈青君很是興奮，“是嗎？”
關煌：“具體到實際中，輕資產有輕資產的優勢，重資產有重資產的劣勢，一定要在合適的時間打合適的牌，這很重要。”
“比如呢？”
關煌：“對超人這樣的平臺來說，邊際成本很低，因為司機的油費折舊不需要平臺承擔。”
沈青君點頭。
關煌：“汽車的確不能像商品一樣郵寄，但約車服務可以，可以在線下單后，馬上提供趨于標準化的服務。”
“還有，超人的輕模式成就了市場第一的位置，而神州的重模式，在擴張時一定會遇到管理成本上升的問題。能不能扛過去，還是未知之數。”
陸正照：“這個不用您擔心。”
關煌：“創業公司，自然是先活下來最重要，隨后再根據市場變化進行戰略調整，打個不恰當的比喻，如果陸總的重模式是對的，我們調整（抄襲）起來的優勢也比神州更大。”
陸正照聽得臉色一黑。
關煌笑了，“哈哈，陸總放心，我也一直堅持我們的模式才是對的。”