“降落了，降落了！”
“信號終于來了，哇，這就是火星地表嗎，這也太清晰了！”
“第一次直播看火星著陸，這也太難了，紅火、沙漠、狂野，適合拍火星科幻片，說真的，什么時候在火星實地拍一部火星救援啊，那絕對牛批。”
“別想了，設備到火星都困難，還在火星拍電影。”
“就是，真在火星上拍火星救援，那就不是拍電影了，估計分分鐘變成真正的星際大營救，變成災難紀錄片。”
“哎，不是說美瑞肯那邊真的在空間站上拍攝科幻電影嗎？以后拍攝科幻電影就真的實地拍攝了。”
“實地拍攝叫什么科幻片，那不成現實片了嗎？”
“我感覺人類正式進入太空時代還得看領航者，有了軌道穿梭機進入太空越來越容易，而且還有超大的星空客棧艙室，如果進入太空拍攝的成本小于特效制作，說不定真能改變科幻類電影的拍攝方式。”
“說真的，從軌道飛行器出來之后，地球的近地軌道對于人類來說已經不算什么了，但是離開地球的近地軌道，哪怕不說火星，就是到月球來說，也是一個不小的挑戰。”
“看明年吧，天夏和美瑞肯不是都定在明年載人登月嗎？慢慢來……”
“慢什么，現在跟以前不一樣，現在外星人都來了，星際大戰隨時可能開始，我們必須向火星進發，我們必須拿下火星！”
“人類現在的技術還是不行，發展總得需要時間，著急也不行，先看今天的‘開拓者’無人探測模塊吧，看看它們的降落水平怎么樣！”
“要我說這事還得全球合作，這都過去多長時間了，各國聯合行動怎么一點聲音都沒有？這都什么時候了，人類還踏馬內耗，槽，人類吃棗藥丸！”
幾億人看直播，那話題混亂程度不是一兩人看直播能比的，不過隨著登陸過程的進行，人們的話題還是回到了火星上。
不得不說，登陸火星這事，簡直太難了。
超長的距離讓通信延時很長，讓地球控制中心控制探測器飛行的數據必須提前注入，所以探測器切入火星軌道時間點非常重要。
如果切入點離火星過遠，則不能被火星的引力捕獲，探測器就會在太陽系中“迷失”。
如果切入點離火星太近，則可能墜毀于火星大氣層，就像那幾名外星人的飛船一樣。
這還只是進入火星軌道呢，要是像現在無人探測飛船上邊的“開拓者”登陸模塊一樣在火星表面著陸，難度會大大增加。
因為在探測器進入火星大氣時，離地球很遠，測控信號很微弱，甚至當探測器運動到火星背面時，地球上更是無法準確地確定其軌道參數。
要知道當探測器進入火星大氣層后，其防熱措施、降落傘、氣囊和緩沖火箭等能否按程序工作，都是著陸成功與否的關鍵，必須非常精確。
所以在地球那邊沒辦法的時候，那就只能把所有的操作交給登陸設備本身。
就像現在的“開拓者”登陸模塊一樣，它從“母船”前端脫離之后，以每小時21000千米的時速沖進了火星大氣層，然后在7分鐘內，它的速度會在受控狀態下降為零，實現在火星上的安全著陸。
這個過程也是火星探測任務中技術難度最大、失敗率最高的關鍵環節。
當所有的觀眾看著“開拓者”模塊拍攝到的火星地面越來越清晰，甚至能看到沙塵的時候，說明登陸模塊已經距離火星地面很近了。
當觀眾們看到畫面里的沙塵呈放射狀被吹走，那就證明登陸模塊已經要登陸了。
再等到畫面突然一頓，然后再迅速接近地面，最后地面不再接近，就證明登陸模塊登陸火星成功了。
“耶！！！！”
“臥槽，星際領航者牛批！”
“成了，牛批！有史以來火星上最大的人造物體出現了！”
“不算吧，那四名外星人的飛船肯定比這大、比這重吧？”
“對對，外星人，外星人，不是說讓飛機去找外星人嗎？快快快！”