美瑞肯的航天局會議室情況影響不到月球，至少在他們的登月飛船降落月球之前，一點也影響不了。
路上，地質學家彭子真打頭陣，他駕駛的月球車后邊拖著一輛罐車，用來裝冰塊的。
林洋跟在后邊，她駕駛的月球車后邊掛了一輛簡易板車，哦，連板車都不是，上邊沒有板，為了減輕重量，就是一個焊接起來的架子。
架子上帶四個小輪子，無動力的那種，全靠拖拽，而架子上邊放了很多工具和箱子。
兩輛車都在以每小時32公里的速度狂飆，如果不是車輪上的擋泥板把揚起的月壤限制住了，走在后邊的林洋一定會被高高揚起的月壤月塵籠罩住。
本來他們不應該開這么快的，因為在原始的地方開車要小心，因為你不知道什么地方看起來沒問題，其實上邊只有一次薄薄的結構，下邊則是深不見底的斷層。
車輛一下子沖上去，很可能就會變考古遺跡和人類登月紀念碑。
不過他們走的這條路是已經被探明的路，月球車要找水，所以就需要四處出擊，十個月的時間，它們已經在月宮二號和陰影區之間趟出了好幾條安全的路線。
如果真的是第一次走這條路線，兩人則會根據探路協議走走停停，并且帶路人隔一段時間就要換人。
實際上在前邊帶頭的彭子真已經無數次想停車了，作為地質學家，來到月球上還沒開展地質考察呢，就先裝了幾個小時的沙袋。
阿福說笑那也是地質考察，但他心里是不認的，那算個球的地質考察。
現在一路走過來，他開車的時候也在觀察四周，發現了不少優秀的考察點，他恨不得當時就下車拿著地質錘去敲石頭，可惜不行，他們這次的任務是進入陰影區把冰塊取回來。
甚至如果可以的話，最好一次就把那里的冰儲量搞清楚。
每小時30多公里的高速，在直徑只有60公里的隕石坑里做機動，一會的功夫他們就來到了距離基地不遠的永久陰影區邊緣。
根據那里的多條車轍印顯示，再往前20米，就是“入口”。
兩人的車漸漸慢下來停在這里，彭子真過來幫林洋往下搬箱子，然后開始組裝一個設備。
一個名為“太陽能捕捉與反射跟蹤裝置”的東西。
“子真，你先把架子支起來。”林洋搬著一個箱子說道。
“好的，林姐。”
彭子真聞言拿起了支架，先用激光找平裝置和鏟子整理了一小塊平地，然后打開支架放到了中間。
兩人拿出電池、轉頭、智能控制器等等，都安裝完畢。
最后，彭子真打開一個箱子，取出幾片光滑的金屬鏡片拼合在了一塊，裝在了支架頂部的轉向頭上。
“好了，子真，你把信標裝在你的月球車上，我們測試一下。”
林洋激活裝置，頂著金屬鏡面的伸縮金屬桿開始上升，最后定格在十米高，然后支架兩側的太陽能板也立了起來，自動調整方向和角度，擺出了最合適的太陽能獲取角度。
因為信標追蹤信號還沒有激活，所以上邊的金屬反射鏡面沒有調整準確角度，而是在緩緩轉動。
那邊彭子真把信標裝好開機，“可以了，林姐。”
“嗯。”