這兩個多月的時間里，天庭空間站的工業區已經建設完成了，成為了一個可以在太空里跟國際空間站的外形爭輝的新空間設施。
事實上它的建設進度不是100%，而是120%，因為它不僅安裝了燃料儲罐，還在制造中心和燃料儲罐之間加了一個中型旋轉模擬重力艙。
是的，領航者又改了天庭空間站的方案。
兩個多月的時間，商業區終于動工，開始在太空進行對接了。
天夏的眾多私人航天公司開始入場，它們的第一批4.2米直徑商業服務艙制造測試完畢，開始跟國家隊合作進行發射。
不過它們的進度依然緩慢，要想組成不帶環艙的商業區，最起碼也得一年多的時間。
這其實已經很快了，但這里邊不是有個變態的領航者嘛。
天庭三大區合體的日子最起碼得在一年多以后了，但工業區卻是日益忙碌，目前已經常駐三十名太空工程師了。
這三十個人，只有五個人是按照傳統宇航員那么訓練了，其余的都是直接從造火箭、造衛星、計算機方面的專家里找出來的，然后經過一些訓練就送上了太空制造中心。
這里邊有一半的領航者“宇航員”，他們的訓練比國家隊的太空工程師訓練還簡單。
當然，這里說的是太空技能方面的訓練，工程專業方面的技能可是一點都不遜色國家隊的。
之所以這么簡單就讓他們上來了，那是因為領航者的空間站不同于傳統的空間站，它更適宜人類活動。
日常行動方面，目標不怎么精確的，直接飄過去就行了，目標精確的，那就需要打開電磁鞋，吸附在金屬地板上一步一步的走過去了。
而為了更好的讓這三十名太空工程師在太空生活和工作，領航者特意加了一個中型環艙。
領航者還是第一次制造中型模擬重力環艙，雖然小型環艙已經有成功的例子了，但是這個中型環艙上來，還是帶了一定的試驗形式。
實驗結果：良好！
這個中型環艙就是太空工程師的生活區域，休息、餐廳、鍛煉、娛樂、洗漱等等，都在這里，它可以提供0.52G的模擬重力，還算不錯。
它最多可以住進50人。
這個數量怎么說呢，對于工業區來說屬實有點多，本來國際空間站的地方也不小，但它的常駐基本也是三個人，只有在交接的時候才會有六七個人這樣子。
之所以搞這么少的人，一是因為要考慮消耗，人多了物資的消耗肯定快，那時候也沒有能力一個星期往空間站送一趟物資。
太貴了，玩不起。
二就是要考慮宇航員的精神狀態。
國際空間站看起來不小，其實大多數都是不能住人的太陽能電池陣列和固定它們的桁架，能住人的空間也只有那幾節加壓艙室。
看起來三四米的直徑，但是因為要加裝很多實驗設備和護甲，所以里邊的活動空間是很窄小的，三個人正好，人多了肯定擠。
本來太空環境對人類的影響就大，如果宇航員還因為擁擠的情況影響到精神狀態，然后做出什么不理智的事，那可就糟糕了。
天庭的工業區敢這么玩，就是因為它的加壓空間是實打實的大，并且各方面的技術都先進。