陳麗君來的相當快，當天下午就飛到了京城。
沈輝是第二天見到她的，問了問星海汽車研發中心的人員準備情況。
陳麗君簡要匯報了一下，說：“已經談妥的有一百三十六人，正在談的三百多人。已經談好的一百三十六人中有四人是中高層管理人員，剩下的全是研發人員，四名管理人員中高層一名，中層三名，都是項目組組長，需要您親自面試，正在談的三百多人中項目組組長以上管理人員十六名，各類技術人員七十二名，剩下的全是研發人員。”
沈輝問道：“已經談好的人一周內能不能全部到位？”
陳麗君道：“很難，我盡量協調吧！”
沈輝點頭：“那就盡量，能召集多少算多少，這次跟三菱的交易，必須要有我們的技術團隊親自參與經手，回頭盡快聯系一下，我就在京城等著，五級以上研究人員我親自面試。”
“好的。”
陳麗君很干脆，一點也不拖沓。
下午，薛鵬興帶著一支二十多人的技術團人飛到京城，一同前來的還有星海汽車公司的人事總監周培，三十出頭，碩士研究生，從一家科技公司挖來的。
沈輝組織開了個短會，交待了下跟的三菱交易，就讓大家分頭去忙。
具體的交易過程和一系列合同及協議的簽定由魏宗如總負責，曹廷華、何東平、周佳慧協助，薛鵬興帶著技術團隊接收三菱的技術，陳麗在則忙著協調人員方面的事。
馮美琪在征得沈輝的同意后，聘請了五支熟悉中日各種經濟政策和行業法規的專業法務團隊，負責審核星海投資與三菱的一系列協議和各類文書。
這些協議和法律文書參照的可不僅僅是國內法律，還有日本的相關法律和法規，如果三菱違約或者侵害星海投資的利益，星海可是要去日本打關司的。
因為涉及到兩國法律，這些協議和法律文書的起草很復雜。
三菱的法務團隊同樣要審核，雙方的法務團隊之間一場龍爭虎斗避免不了，都要極力為己方在今后的合作中爭取到最大的便利，都想在法律上占據戰略制高點。
所有人忙的焦頭爛額，沈輝反到成了最閑的。
這才是正常狀態。
以沈老板現在的身家，手下的高管們年輕都是以百萬計的，甚至還有上千萬的，一大堆行業頂尖人才在為他效力，要是到了現在還讓他忙的焦頭爛額，那才不正常。
一個合格的老板，永遠都是站在最高處看手下們忙活。
如果老板整天都忙的要死，手下人卻閑的蛋疼，這樣的企業是不可能經營好的。
以前在寧北那廠子的時候注是這種狀態。