確實是不會白聽。
其實也就是一張車票而已。
朱國強之所以可以中途換上頭等包廂，也是得益于李存志，他同樣也沒有買到頭等包廂的車票，不過在柏林時，他們就換乘了“天朝特快”——這是莫斯科與柏林之間的直通快車，它一直都是商人往返大明與歐洲的首選，因為它的速度足夠快。
它肯定是這個時代的高鐵了！
盯著窗外的朱國強在心底暗自想到，而趴在窗邊的妮娜則興致勃勃的看著車窗外的東歐大地。
“你知道嗎？明天天一亮，我們就進入大明了！”
她的臉上充滿著對天朝的憧憬。
“天朝特快……如果她們知道我在這輛車上，肯定會嫉妒死我的，”
媚眼如絲的看著面前的男人，妮娜知道她能坐上這列快車完全得益于他。
“讀小學的時候，我就在報紙上看到過“天朝特快”，它是最舒適，最快捷的快車，你瞧這車窗，為了抵御莫斯科地區的大陸性天氣而采用密閉式雙層車窗，全列車配備空調裝置還有電動按鈕控制的可調節自動式座椅。列車編組為7節車廂，機車之后為行李車、兩節三等車廂、餐車、兩節二等車廂、一節頭等車廂和一節流線型頭等展望車，也就是尾車。”
如數家珍似的講述著她所了解的“天朝特快”，妮娜又說道。
“從柏林到莫斯科2200公里，天朝特快只需要24個小時，也就一晝夜的時間！我的天啊，這簡直就人間奇跡……”
看著興高采烈的妮娜，朱國強心說道。
要是你見識過高鐵，估計才知道什么是真正的特快。
可惜，現在的大明啊，根本就沒有高鐵啊。
“親愛的……”
就在這時，一陣香風撲面而來，妮娜坐到他的懷中，媚眼如絲的看著他說道。
“這么難得的時光，我們不應該做些什么嗎？”
這一夜，又是一夜的歡縱。
等到次日醒來的時候，列車已經駛入了天朝大地——過去這里屬于波蘭，而現在則是天朝的一部分。
看著窗外的東歐大地，朱國強的不禁自言自語道。
“從這里到南京，也不知道有多遠。”
“兩萬里！”
是李存志，他早就已經來到了餐車。
“應該說是兩萬一千里吧！”
想了想，李存志又說道。
“但這不是最長的鐵路，世界上最長的鐵路南京到好望角鐵路，從南京一路往西，出云南入承化，進天竺，過波斯，經過巴比倫，耶路撒冷到埃及，然后再一路南下，穿越整個非洲，只有坐過那列列車才能真正感受到天朝的遼闊啊……”
南京到好望角！
從神洲到非洲那條鐵路跨了幾個世界！
在另一個世界，英國曾經在其最強大時制定了“開羅開普敦計劃”，試圖建立一個從北非開羅至南非開普敦，縱貫非洲大陸的鐵路，但是直到殖民帝國瓦解，也未能實現這個夢想。但是比這個更宏偉的夢想早在一百年前，大明就已經實現了。
“好幾萬公里的鐵路，實在是太漫長了。”