其實真正研究發動機、零部件相關的資料，并不牽扯多少相關的知識，真正一本書籍也不會有多少實質性的內容，以他的腦力、智慧帶來的學習能力，一本啃下一本書都是很輕松的。
在不斷啃書的過程中，趙奕也耐心研究起了資料，哪里有不太明白的地方，還專門去找項目負責人張剛川問上幾句。
有些問題甚至張剛川都解決不了。
昆侖發動就是白手起家做起來的，可以說是從無到有的過程，牽扯到的設計、數據資料太龐大了，龐大到不可能有人全部了解，有的零部件細節化的問題，張剛川都不太懂，還要找專門的人來詢問，再去給趙奕解決疑難問題。
這個過程實在是有些慢。
趙奕碰到了個最初發動機整體設計圖構造問題，他研究了后來的修改，不太理解為什么會有那樣的變動，就去問張剛川原因，但過了一個星期都沒有說清楚，因為當時的負責人早就離開了，就算留下來的也只是當時的普通研究人員，并不知道整體設計的問題。
“這樣不行啊！”
趙奕覺得進度還是太慢了一些，他想把資料都看懂、問題都搞清楚，到時候有了充足的條件，就能給出詳細的發動機設計、零部件設計的建議。
顯然。
這個想法已經不現實。
一個是昆侖發動機的資料太龐大，沒有人了解所有內容，想全部了解實在太困難，花費大量的時間不說，還要去問很多相關的人。
另外一個就是，有的資料甚至出現了缺失，大概和項目持續時間太長，出現了許多人員流動有關。
趙奕仔細想了一下，發現還有個辦法，就是直接研究昆侖發動機。
有些設計、制造上的問題，依靠資料了解原因很難，可只要發動機的樣本擺在眼前，一切的問題都不再是問題，《聯絡率》、《因果律》就能原理，《監察律》則能幫助找出問題。
“這才是好方法。”
趙奕仔細想了很久，干脆給張剛川打了個電話，問了一下是否能把一臺昆侖發動機，或者是一些零部件運到首都。
這些牽扯到機密技術的東西，不需要直接運動燕華大學，只要運送到首都就夠了，可以偶爾去轉轉、看一看，對他的幫助肯定非常大。
張剛川接到電話都有點懵，“你說什么？運一臺去首都？”
“對。”
趙奕沒有多做解釋，他只是試著問一下，行就行不行就慢慢來。
張剛川想了好半天，還是說道，“我合計合計，過兩天給你答復。”
這不是小事情。
張剛川是昆侖發動機項目的領頭人，但牽扯到技術保密的問題，他自己是無法做決定的，即便是項目組其他人都同意，他還要向上面打申請，并進行一系列的安排。
首先，發動機的樣機就是個問題。
昆侖發動機制造了幾臺樣機，但因為還在完善階段，大部分都要用于研究，裝載到戰機上的就只有一座，也只是用做‘調試’，因為牽扯到安全問題，那一架戰機幾乎是不起飛的。
另外，運送到首都哪里也是個問題，首都并沒有直屬的研發中心，肯定要牽扯到其他部門。
這些都需要上級來解決。
張剛川放下電話以后，第一時間和項目組其他人進行商議，但其他人也沒辦法針對事情說什么。
事實上，大部分人是不看好的。
昆侖發動機項目太過于復雜，一個‘非發動機專家’的外行人，想要對發動機的完善有什么幫助，實在是有些無法想象，就算是對方頂級的數學家、物理學家，似乎和發動機制造也沒什么關系。