昆侖發動機的動力組就只有三個人，王志國是其中最沒有存在感的，他只有二十七歲，碩士畢業才只有兩年，也就是工作時間只有兩年，是發動機組中少有對外招聘形式進來的技術員。
三年前，動力組人少到快要解散，王屋發動機組立項時帶走了幾個主干，因為昆侖發動機設計已經定型，動力組要做的工作非常少，清閑到都快成了養老小組了，但是大部分核心技術人員都走了，還是影響到了日常工作，就和其他缺人的組聯合，對外招聘一些新人補充進來。
王志國就是這樣進的動力組。
發動機研發組都是技術精英，王志國一個新人都做基礎工作，但三年的工作時間里，也跟著學到了不少東西，他也有心上進一些，想著努力一把讀個在職博士，也許以后就能有更好的發展。
王志國對于工作很認真，也對現有的工作環境很滿意。
他對于出差也不抵觸。
大概主要原因是沒有結婚、沒有孩子，工作也是在他鄉，無牽無掛去哪里都一樣，出差還有個出差補助，多賺點兒錢也沒有壞處。
這次去的還是首都，似乎是趙院士有關？
王志國想想都有些期待了，趙院士就是學術界的明星人物，他想著能見到趙院士，一定要厚臉皮要個簽名，再來個兩人單獨的合影。
然后……
“發到個人空間？新出來的博客也不錯，發幾張照片上去，讓其他人知道，我正趙院士一起工作過！”
“到時候也許很多人會關注我。”
“等這次出差結束以后，再寫一篇《和趙院士一起不得不說的故事》……”
王志國帶著期待踏上了飛機。
動力工程實驗室。
袁海濤已經接到張剛川的回復，知道研發組派了動力組的人過來，但拍的人是個不到三十的小年輕，“小年輕能干什么？”
“趙院士肯定不滿意……”
他吐槽想著。
趙奕聽到消息倒是滿不在意，年輕的技術員相比經驗確實少一些，但他只需要專業的人，來做一份燃燒室和高效渦輪機搭配的報告，包括燃燒室的導入燃料、風壓強度等，和輸出溫度、渦輪機動力性能之間的關系，只要能把牽扯到的關系梳理一遍就可以了。
這份報告不需要多精細，甚至不需要多準確，因為即便是有錯誤的地方，他也能輕松用《監察律》找到，并且修改的很完美。
所以，來人只需要專業一些，會做這樣的報告就行了。
趙奕還是很忙的。
在確定了研發組派了人后，他也不忘航空集團打申請，開口就是一千萬人民幣的經費，還說明是‘初期經費’，還讓航空集團派來個專人，幫忙對接合作的制造廠。
如果換做其他人提這么高的要求，申請報告肯定會被直接扔進垃圾桶。
趙奕不同。
當航空集團接到了報告以后，劉建昆很快就知道了，一千萬的經費考慮都不考慮就批了，相對于航空發動機的研發來說，一千萬的經費就只是‘毛毛雨’，根本就不值一提，不說其他，單單是K03A性能提升，帶來的價值就難以估量，類似的材料根本是花錢也買不到，因為都是被國際禁售的，航空集團只能退而求其次，直接購買相對應性能發動機，支出也就可以用海量來形容。
如果相對應的發動機能自主研發出來，性能足以供三代半以上戰機使用，未來裝配一架國產戰機，就能省下幾千萬甚至上億的資金，更不用說相應技術，能擴展使用在其他領域所創造的價值了。
所以，航空集團對趙奕是絕對支持的，別說是一千萬的經費，就算是五千萬、一個億，也就是需要討論交流一下才能決定，審批下來的可能性還是很高。
劉建昆動用權限直接批了經費，隨后還派了個小組過去，負責幫趙奕的研發組對接制造廠外，也是代表航空集團和趙奕溝通，否則什么事情都要打報告，實在是有些太麻煩了。
一切問題都解決了。
趙奕見到了昆侖發動機組派來的王志國。
王志國來燕華大學以后，因為人身地不熟，干脆直接找到了教務處，才被教務處的老師帶著來到動力工程實驗室。
他是向袁海濤報道，也直接見到了趙奕。
王志國對趙奕非常的熱情，他就像是一個小粉絲一樣，拿出個全新的T恤讓趙奕簽名，隨后還湊到趙奕身邊玩自拍，一口氣忙了好半天。
趙奕倒是也很配合，但工作才是最重要的，他直接給王志國說了工作內容，交代他認真完成論證，還說起了時間，“我給你一個月。”
“一定要做完。”
“你需要先了解我們對燃燒室分區片的設計，根據新的燃燒室性能做論證。”
“渦輪葉片、前端承受溫度，定在1700攝氏度和1800攝氏度，你就照著這兩個數據去論證。”