南安是岷江與沫水（大渡河）交匯之處，如今因沫水匯入過于湍急，船不能行，船到此處都要人力卸貨、陸運十幾里，到下游再重新換船裝船，這個耗費太大了。未來成都周邊物產更為豐富，順岷江外運的物資都要經過南安。
如果再修一個比都江堰規模略小數倍的水利、攔水控水，把妨害航運的湍流改造成可控的水能，如此三方獲益，最多七八年也就回本了。到時候，我估計那邊能承載相當于都江堰這邊三成的水能作坊。”
李素說的那個地方，就是后世造樂山大佛、需要整治航運的店。之前趙云從南側迂回攻擊蜀郡，在南安可是沒少被那邊的航運條件惡劣給惡心到，所以跟李素提了好多次，連李素都記住了。
諸葛亮看了看地圖：“可南安在犍為郡啊，都深入犍為一百多里了，您可是蜀郡太守。”
諸葛瑾一開始插不上話，聽了弟弟這么“正直不知變通”的反駁，才不由笑道：“對伯雅兄而言，官職重要么？只要他想管，征西將軍哪兒都會讓他管的，巴不得他多做事呢。”
前途是光明的，過程是曲折的。
這一番規劃算下來，結論就是：在“五年計劃”之內，只能把蜀郡的錦、鐵工業產能翻到目前的兩倍；七八年之后，才能最終大成，達到現在的三倍。中間的過程，需要消耗絕大部分的“剩余價值”用于“擴大再生產”。
再想貪婪多擴，也不可能了，受時代技術限制，已經到天花板了。
不過，這個完全體一旦實現，收益也是很可觀的，這個很容易算。
李素調出前些年的稅賦簿冊估算了一下，大約就是憑空能每年多造五十萬匹新式寬幅蜀郡。按照六七千錢一匹，那就直接等于三十幾個億五銖錢。
漢桓帝時期國家一年的財政收入也就三四十億錢。靈帝的時候財政崩潰，正規渠道朝廷財政收入一年降到二十億，但賣官和修宮錢能搜刮到二十億，加起來還是四十億。
而李素就相當于直接變出一個等于漢朝財政收入——當然了，李素創造的還僅僅是“GDP”，跟財政收入還是有很大差別的。這三十幾億里面，如果是民營、國家抽稅，玩藏富于民，那就只有三分之一能落到官方的腰包里。
如果是以李素和甄家這樣的財閥主導搞“國家資本注意”國營，與民爭利，那官方和經營者大概能從中占二十多億好處。還有十幾億是給紡織工人、蠶農、桑農各個環節分享的，是普通勞動人民的工錢。
發展到最后，肯定國營民營兩種模式都會有。否則讓李素和甄家管理幾千座水車、十幾萬臺新式織機的大生意，他們也管不過來。那就算五五開好了，政府和國營大商人、發明者占十五億，還有十五億給百姓賺。