到了長江口，甚至再往南的海，因為江水清澈、海洋開闊，不會淤淺，需要的船型是另外一種。糜竺的船隊走海路，最南只到長江口，然后就是進入江里做沿江城市的貿易。
再往南的海，糜家船隊是不來的，子義說，當年一開始有不信邪的，后來都失事沉了好多條，才吸取教訓。”
中國古代的海船，歷史上后來隨著南方的開發、經過六朝和隋唐的發展，就演變出了沙船和福船兩大派系，沙船平底，福船狹長底，沙船跑黃海渤海，福船跑東海南海以及遠洋，分工非常明確，平底小船到遠洋容易翻沉，這都是常識。
原本漢末的人是不該知道這些的，但誰讓糜竺因為李素的點撥，提前把海商科技點多了呢。只是糜竺出身徐州，現在又去了遼東，所以地理環境和海況決定了糜竺點的肯定是沙船科技樹，而福船則完全不會造。
相比之下，還是李素讓李恢在南中造的、從怒江進入印度洋的商船，反而更貼近福船，還有龍骨。
趙云到底是朋友多，北伐期間跟太史慈交流了不少經驗，一對比之下，就暴露出魏延的眼界狹窄了，誰讓他官小信息來源渠道少，觸及知識盲區了。
趙云看魏延收斂了不靠譜的想法，冒進之心也收斂了，覺得敲打有效，就給魏延重新一點希望：
“你想的那些，雖然不能用，但方向是好的，以后沉穩一點，別弄險冒進就好。你擔心的陸路進攻過了諒山后山區密林運糧困難的問題，我其實已經另有安排，不會耽誤將來最終圍攻龍編的。
甚至我們現在就是要走陸路大張旗鼓，吸引士燮的注意，最后的奇兵才越有可能得手。
最后，再告訴你一個消息，就算糜竺的船，能夠在南海航行，我們今年也請不到糜竺千里迢迢派海船還增援了——
我出兵前不久，剛剛得到一條長沙巴丘那邊，興霸報回來的軍情，就是來巴丘進貨蜀錦青瓷的遼東商船隊帶來的。
消息里說，曹操這廝，經過一年多的蟄伏隱忍、尤其是今年仲夏跟袁紹重新實現和平后，也在東海郡瘋狂造船開拓。現在糜竺的商船隊，已經感受到來自曹操在東海上的壓力了。
曹操的海船雖然少，卻突出奇兵，沿著青州半島東渡三韓，還擊破了耽羅郡守公孫度。公孫度當初只有五百戶軍民、被糜竺流放去的耽羅島。
公孫度在那兒拓荒也不過三年多，才剛剛兼并了島上的土人部民，以及三韓南部耽羅對岸一些沿海部落，擴展到七八千戶勢力。曹操軍在一個少年水師軍官陸遜的幫助下，把于禁的人馬送到耽羅，很快就征服了公孫度。
公孫度現在已經臣服于曹操了，有了他的耽羅這個跳板，曹操對青州與三韓之間的封鎖更強，糜竺想南下行商的難度都變大了。
現在要進貨蜀錦和青瓷轉賣給袁紹的轄區，有些都改走黃河，到河東安邑找翼德要貨，都不敢走長江去長沙巴丘港進貨了，未來的東海貿易之利，肯定要被曹操分走一部分。”