就像是之前在劉公島和劉鈺會面的法國殖民頭子杜普萊克斯，就是第一個在印度搞本地土兵的殖民者，其政策被英國人學去了；此外他也是第一個琢磨著靠在印度收稅而不是貿易來獲取利潤的殖民者。
能把東印度公司開到資不抵債黃攤子的，法國是歐洲獨一份，實乃貿易之恥。
讓法國人當老司機，帶一帶路，那真是腦子銹了。法國人自己還賣不明白呢。
既沒銷路，也不長久。
思來想去，瑞典是最為合適的。
首先，瑞典人是有走私的銷路的，和北美那群反賊、英荷那群蠹蟲關系都不錯。
畢竟對客戶資料絕對保密。
走私販子，才是大順在歐洲賣貨的出路。
正規渠道不得行，英荷西法全都有貿易保護主義，軍艦又不能逼著人家開關，自然是要靠走私販子們。
再者，馬上到來的奧地利王位繼承戰爭，想都不要想，必然會導致大順出現一場經濟蕭條。
歐洲一打，白銀一下子被掐斷，每年這么多的外銷貨物支撐起來的江南經濟，肯定是要出問題的。
開戰減少了消費是一個方面，更重要的一點是歐洲開戰，不是只在陸地上打。
英國肯定會派船來這邊，搶奪西班牙的寶船、襲擊法國的商船；法國也一樣，會偷襲荷蘭英國的商船。
巨大的風險之下，東印度公司肯定會在戰爭期間減少船只。一旦被俘一艘貨船，那就是大幾十萬兩的白銀打了水漂。
劉鈺對瑞典的東印度公司了解不是很多，但知道一艘很著名的船，哥德堡號。
從廣東回瑞典的時候沉了，后來2005年又重建了一艘，首航去的廣東，瑞典國王和王后還專門去了廣東迎接。
這艘船很貴，排水量也大，沉沒的時間也很有趣，恰好是奧地利王位繼承戰爭那段時間。
劉鈺猜想，瑞典人花大價錢搞了哥德堡號這樣的千噸大商船，又使勁兒往廣東跑……很顯然，是因為奧利地王位繼承戰爭開打，海上從歐洲打到呂宋、從呂宋打到美洲，交戰國的商船肯定受影響。
瑞典，瑞典被俄國打殘了之后，沒能力也沒雄風再參與歐洲戰事了，肯定中立。自然是趁著歐洲開戰的機會，瘋狂加班加點從中國運貨去歐洲。
這是個很容易理解的邏輯。
歐洲交戰，大順對外貿易量銳減，囤貨的華夏商人必然會降價大甩賣。
歐洲交戰，交戰國商船受影響，但這不是總體戰，只是貴族們爭權奪利的戰爭，貴族們和有錢人還是該吃吃、該喝喝，這絲綢瓷器之類的需求不會因為戰爭就沒有了，供不應求，肯定漲價。
大順這邊大甩賣，降價；歐洲這邊供不應求，漲價。
這么好的機會，若不利用，自然白瞎了。
瑞典人估計就是抓著這個空子，狂造船運貨。劉鈺自然也要抓住這個空子。
瑞典人是個很好的突破口。