在此背景下，大順這邊與荷蘭的合作細節的談判，就用一種非常詭異的順序展開了。
每一天，大量的荷蘭人都在關注著雙方談判的消息。
而最險放出的兩個消息，更是直接將大順這邊準備要合作的兩個階層的人，滿足了。
先是，大順宣布將會與荷蘭全面合作，東南亞包括錫蘭等地的香料，將由中荷聯合的貿易公司專營，大順將保證東南亞的香料不會給其余國家。大順將來可能會在阿姆斯特丹，投放國債。
然后，中荷聯合的貿易公司，將在荷蘭制造不少于庫平銀40萬兩訂單的護航艦。其中艦隊的纜繩、布料、帆布、木桶等，全部在荷蘭購買，以訂單形式預定。
中荷聯合貿易公司，將擴建阿姆斯特丹的碼頭、港口。將優先雇傭在荷蘭的大量因為戰爭和糧價上漲導致的難以為生者，或者退伍的士兵。
且為保障荷蘭之中立地位不受第三方威脅，荷蘭將允許大順的軍艦——在大順不與任何歐洲國家開戰亦即中立的情況下——在荷蘭停靠。并且所有補給與船只修理，將與荷蘭船塢和阿姆斯特丹省造船行會合作。
連股份比例、貿易回報、合作模式這樣的東西還沒談好，就先把這兩個消息放了出來。
這兩個消息迅速傳開，在那些關注雙方談判的荷蘭人中口口相傳。
這既討好了荷蘭的商業資本，也討好了至少阿姆斯特丹市的大量中下層民眾。
看上去，中荷合作，確實是個雙贏的典范式的合作。
大順解決了歐洲貿易的主動權問題；荷蘭在丟了東印度殖民地后仿佛被神眷顧一般奇跡般地重新拿回了香料專營和茶葉歐洲市場銷售壟斷地位。
大順終于把觸手伸向了歐洲；荷蘭有了中國和法國兩家列強所保證的中立地位。
大順在歐洲終于獲得了一個可靠停泊地；荷蘭得到了急需的一部分訂單和投資穩住戰爭結束后嚴峻的貧困問題。
大順終于可以拿到一個年利息低于36%的優良借債地；荷蘭得到了一個年利息高于5%的優質借債者。
大順萌芽的手工業資本找到了一個市場；荷蘭發達的商業資本找回了貨源。
大順找到了一個海軍船員軍官方便熟悉大西洋海況的基地；荷蘭得到了可能幾乎免費的護航。
大順借到了開普這個亞洲歐洲的中轉站、拿到了聯絡瑞典與俄國的海路；荷蘭拿到了重回波羅的海貿易的可能。
不考慮大順剛從荷蘭搶走了東南亞、錫蘭和印度；不考慮幫著法國攻下馬斯特里赫特要塞群的正是大順……
確實，雙贏。
這兩個談判的大方向提前放出后，中荷之間的談判也就到了最核心的部分。
大順提出的合作模式，是以大順為主導的。
在東印度公司破產且被取締專營權之后，荷蘭政府應該將專營權授予新組建的中荷貿易公司；當然，大順也將香料貿易的專營權，授予中荷貿易公司。
之前的VOC，是自己壟斷產地，也壟斷著市場。
現在，產地和市場銷售的壟斷，一分為二。
兩邊既是要合作，自然就要先把壟斷權的問題說清楚。