而且，還能在南洋圈一些土地，日后白賺了幾萬畝的土地。
米價貴不貴的，他們心里是有數的。
南洋米大概是什么價格、以及米價有時候為什么會貴，他們心里也清楚。
從南洋把大米運到天津港口，對這些已經開始參與西洋貿易的人而言，和去趟日本區別不大，而且還是長崎直達航線開通后的日本。
劉鈺說的也很透徹了，朝廷不希望把這筆錢給小農，也不想搞小農模式，因為管起來麻煩。
就說給個農民二十四兩白銀，讓他去開墾土地，刨除去買牛買農具的錢，還剩下啥？今年能見到大米嗎？
就算農民會躍遷，不用考慮怎么去南洋。就說直接躍遷到了南洋，種出來了大米，征收成本又是多少呢？需要多少人去管征收？又會鬧出多少問題、貪腐？
現在朝廷直接當甩手掌柜，點錢，只要到時候在天津港見到大米就行。見不到，一共百十號人，管起來也容易。
商人們也明白，朝廷是拿他們做個緩沖，其實也就是默許他們對移民的控制。
比如，簽長工契約，在契約到期之前逃走的，朝廷多半也會幫著給抓回來。按合同辦嘛。
朝廷搞青苗法，自己放貸，收不回錢的時候逼著百姓賣兒賣女，那是一回事。
民間放貸，借貸還不起，判處房子牛馬歸債權人，這又是另一回事。
當然，真要是壓榨的太狠，要鬧出大事的時候，朝廷也會出面安撫。
畢竟這關系到漕米。
總體上，商人們覺得對他們還是有利的。最主要還一點，只要海軍軍艦在，再不濟，也能買到米，即便賺的少點，也不至于買不到。
而若是軍艦不在了，朝廷也不會傻到不復運河，而繼續把漕米安全寄托在南洋。
眾人七嘴八舌地討論了一陣后，得出了一個基本一致的意見。
干，大有利可圖。白賺幾萬畝土地。
但是，怎么干，還可以和劉鈺討價還價一下。
“國公，上次開發蝦夷，國公提及了弗吉尼亞公司的模式。我們這些年也看了不少，學了不少。既說三人行必有我師，師夷狄之長技……那，這南洋，為什么不搞成弗吉尼亞公司模式？或者……是不是可以搞成有限責任制？”
正在喝茶的劉鈺，噗的一聲把茶水噴了出來。
“有限責任制？”
“漕米你要搞有限責任制？不是，你們爭論歸爭論，但能不能想出點陽間的意見？”
“這事兒，已經是極大的讓步了。你們不要覺得，松江府這二十年的商業環境，就是理所當然自來如此的。”
“別的都好說，我還能爭取。唯獨這漕米，你覺得朝廷能允許這一套嗎？”
“開發蝦夷，和南洋漕米能一樣嗎？蝦夷那邊，純粹就是錢的事，朝廷也就收點壟斷錢。漕米只是錢的事嗎？”
“事關漕米，朝廷最多只能接受這種保守的官商買辦制。別的都好說，唯獨這個，絕不可能。甚至我可以這么說，朝廷能接受漕米搞官商買辦制，已經是極大的讓步了，一部讓到了天邊的那種讓。”
“為了漕米安全，朝廷都能默許運河兩岸大小官員貪腐，只要漕米送到，別的一切好說。你們不要搞得做了幾年海外貿易，便似不是大順人了一般。”