“你到底有沒有帶腦子來啊？”徐顯說得起勁起來，竟是一時得意忘形起來了。
連山雪愣了一下，不敢相信徐顯竟然敢這么對他說話，卻是不生氣，只是莞爾一笑：“你猜？”
“你猜？”徐顯眼睛一瞪，連山雪不知錯，還敢調戲師長？簡直就是無法無天！再看看她笑吟吟的模樣，哪里還有法紀？
頓時之間，徐顯怒氣上涌：“那肯定就是我沒帶腦子了！哎呀！不好意思啊！昨晚沒睡好，昏昏沉沉的，說起話來，嘴巴都不聽使喚，聽不懂正常！我的鍋，我的鍋！”
宛如川劇變臉的表現讓在后面的教員看得目瞪口呆，便是嘲諷道：“你小子是不是有什么把柄被她抓著了？”
前一刻還義憤填膺的徐顯瞬間哈哈大笑：“教員你說什么呢？我不覺得我剛才說話語無倫次，胡說八道？怪我，怪我！這前言不搭后語的，誰能聽明白？是吧，教員？”
教員直接不曉得該說啥了，看看笑著比哭著還難看的徐顯，再看看噙著淡淡笑容的連山雪，他始終覺著徐顯肯定是受到什么威脅了。
“那就好好講！”連山雪極為親切地提醒著徐顯。
徐顯臉色僵硬地保持著笑容，心里早就是哀嘆連連，伺候人真不是什么好差事。
“剛才說了EGT不上升的情況，也就是俗稱的濕起動。還有就是EGT上升過快，以致于有超限風險的情況，這就是熱啟動。所以你必須知道EGT正常上升的速率是多少。”徐顯說這句話的時候，是讓連山雪結合如今正常起動下EGT的顯示來看的。
教員這時候適時插了一句話：“這次是正常起動，讓你看一看正常起動是什么樣子。待會兒，給你看看EGT超限是什么情況！”
“對于EGT上升過快的處置，需要飛行員反應夠快。最好能在EGT超出限制之前就能中止起動，如果最終EGT都沒有超限的話，那么后續的機務檢修就會容易很多。”教員說道：“只要發動機EGT超過了限制，那么后續檢修會非常麻煩。能給機務少些麻煩是最好的。”
教員剛剛說完，這時候，EGT顯示上的紅線消失，EGT開始稍稍回落，最終趨于穩定。
二號發動機起動完成！
“剛才跟你提起過，除了要關注燃油量，EGT，還要看滑油量！發動機穩定的標志是EGT顯示上的紅線消失，數值回落，最后穩定。這時候，如果還是沒有滑油壓力，同樣需要中止起動。”徐顯說道：“還有一種，在發動機起動手柄提起，EGT有顯示后，N1和N2不上升，或者上升緩慢，這就是轉子卡阻。也是需要中止起動的現象之一。”
徐顯說得很細致，幾乎囊括了所有需要中止起動的情況。作為一個半路出家的“老師”，徐顯其實還算是比較合格的。
“等會兒......”連山雪揉了揉腦門：“我匯總一下！發動機起動手柄提到慢車位之前，N1無指示。發動機起動手柄提到慢車位之后，地面十五秒之內，EGT不上升。EGT有指示后，N1或者N2不上升或者上升極其緩慢。EGT迅速上升接近或超過極限。發動機在穩定之后，沒有滑油壓力指示。還有嗎？”
“還有一些比較特殊的，比如，尾噴管噴火......”教員說道：“不過尾噴管噴火大多是起動期間喘振的現象之一。發動機喘振經常伴隨EGT的超限問題，還是比較好分辨的。唯一要注意的是，不要急急慌慌地滅火，不然容易成笑柄的。”
“星飛航空的那個機長嗎？”連山雪笑道。
“對啊！”教員說道：“你看！一個失誤被記了二十年，冤不冤？”