連山雪原本只是單純地驚訝于徐顯的知識存糧而已，小小地在徐顯面前驚嘆一番而已。只是連山雪的眼睛生來就是水汪汪的，稍微湊近一下，就是那種撲面而來的楚楚可憐的感覺。這是最讓徐顯感到惱怒的，現在是什么時候？
“看DU！”徐顯輕聲一喝，想要將連山雪的注意力扳回來。
連山雪不明所以，她剛剛不就是私下夸獎一下徐顯嗎？她是知曉徐顯這個級別的學員的水平是什么樣子的。跟現在徐顯所表現出來的水平，根本不可同日而語。
雖說不明白為什么徐顯兇巴巴的，不過，連山雪至少在模擬機上很聽徐顯的話，立即正襟危坐，專注于DU數據來。
剛才連山雪看見教員正在操作控制臺，那是在設置起動故障。
“看好了！”這次是連山雪的第一次起動故障，教員還熱心地提醒了下連山雪。
相對于面色如常的徐顯，連山雪就稍顯緊張了。
在徐顯提起一號發動機起動手柄之后，連山雪記著之前徐顯說的，關注燃油流量，EGT，滑油壓力的數值變化。檢查到EGT的時候，連山雪覺得有些異常了：“這EGT正常就是這個上升速度嗎？”
目前為止，連山雪還只看過一次正常起動，所以就算是覺得似乎EGT上升得有點快，但是依舊拿捏不準。
“這當然不正常啊！比剛才的正常速率快多了好吧！這就是EGT上升過快了。”徐顯說道：“我感覺是如果保持這個速率上升超過550的話，我就會切斷發動機。不然，就算切斷起動手柄，依舊有超過起動限制的風險。畢竟起動的EGT極限是725，相差不多，就算是切斷起動手柄EGT還是會上升一小會兒，這樣的話，突破EGT725就不是沒有可能了。”
在徐顯跟連山雪講解的時候，一心二用，他的注意力一直關注著EGT的數值變化。在EGT超過550的瞬間，直接切斷發動機起動手柄。
果然如徐顯所說，即便是切斷了發動機起動手柄，EGT的數值還是往上躥了一會兒。一直在達到680左右，才止住上升之勢，之后便迅速開始回落。
“550？”連山雪有些疑惑，對徐顯這個說法不是很認同。她似乎從未在那本手冊里看到關于EGT550切起動手柄的論據。
連山雪現在的知識儲備肯定是比不上徐顯的，但也不是啥都不知道的混子。對于主流的知識點，還是有不錯的功底的。就是架不住徐顯知識面太廣，太雜才顯得連山雪有些無知而已。
如果是事關發動機中止起動的決斷，在操作手冊里應該會有關于臨界點的記載才對。可是連山雪可以肯定至少在SOP的起動程序，以及非正常情況操作章節中的中止起動中，沒有對EGT上升過快何時切斷發動機起動手柄的準確描述。
手冊中關于EGT熱起動的描述是“快速接近或超過極限”！
超過極限很好理解，都過了極限值了，切斷發動機起動手柄那是情理之中。但是快速接近這個說法，手冊中并沒有進行特別備注，是多快速？多接近？仿佛這一切都是要飛行員自行決定！
連山雪看書跟徐顯是一模一樣的，不是囫圇吞棗地看，而是連著注解之類的都不放過。所以，連山雪才會有此疑惑。