人在高壓環境下，是很容易出現低級錯誤的，這就需要另外一個人及時提醒和幫助。
王謙點了點頭：“按吧！”
兩方核實之后，徐顯按下后貨艙火警預位電門。這個預位電門按下之后是不會回彈的，同時在電門上還會浮現出ARM的預位英文標識。
“貨艙滅火釋放電門，按壓并保持一秒。”
貨艙滅火釋放電門即CARGOFIREDISCH電門，是另外一個獨立電門，這個電門是可以回彈的，跟剛才的貨艙火警預位電門即CARGOFIREARM電門是不一樣的。
“貨艙滅火釋放電門，按壓并保持一秒！”王謙確認了這個動作，示意徐顯可以做下去。
徐顯在按壓了貨艙滅火釋放電門之后，他跟王謙兩個人幾乎是不約而同地按下計時按鈕。
按下貨艙滅火釋放電門之后，釋放燈可以能不會立即亮，一般來說，三十秒之內怎么都應該亮了，所以徐顯和王謙才都會進行計時，要是超過三十秒，釋放燈還沒有亮起，那可能就需要重新按壓滅火釋放電門了，要是還是不行，可能釋放電路就有問題了，那時候問題就大了。
二人先不管釋放燈延遲亮的問題，先讓時間走著，接著走后面的步驟。
“再循環風扇電門，關斷！”這是防止煙霧蔓延得更快。
“組件電門，高流量位！”
王謙點點頭：“組件電門，核實，兩個高流量位！”
徐顯按照王謙的指令，將兩個組件電門調至高流量位。
“計劃到最近合適機場著陸！”徐顯吸了一口氣：“哥，就剩下延遲項目了！暫時結束了！”
延遲項目就是下降檢查單，進近檢查單和著陸檢查單了！這些都是在完成進近準備之后才需要做的，他們現在還沒到做延遲項目的時候。
在徐顯暫時完成貨艙火警檢查單的時候，釋放燈亮了起來，徐顯和王謙都是稍稍放松了一下。
“哥，咱們要盡快落地！”
不管是貨艙火警，發動機火警，還是APU火警，輪艙火警，只要出現了火警特情，飛機就要盡快落地，耽誤不得。
“我知道！”王謙也不耽擱，不管頻率里還有人在說話了，立時覆蓋了頻率：“星游6333，貨艙火警，請求立即著陸！”
可王謙話音剛落，后續大量的通訊聲就將之前王謙的通話給完全淹沒了，甚至王謙都不知道蓉城管制有沒有聽到自己的話。
等了片刻，依舊沒有聽到管制對自己的回復，還是在回復別人，王謙就知道剛才自己的話還是沒有被管制聽到，至少沒有清晰地聽到。
“真TM選了一個好時候！”王謙罵了一聲，今天無線電繁忙成這樣實屬罕見，連插個嘴的地方都沒有。
王謙瞄了眼貨艙火警的面板，在滅火瓶釋放之后，直到現在后貨艙的火警指示還在亮，說明火警還沒有消除。
徐顯察覺到王謙的動作，勸慰道：“哥，海倫滅火瓶或殘留的延誤可能導致火警指示燈保持亮的，你看這個參考意義不大的。”