而左邊的王謙為了帶桿，用力過度，臉上已經是通紅，眼珠子都快突出來了。
忽然，徐顯耳朵一動，隱隱約約的，他好像聽到客艙傳來陣陣的喧鬧聲，而且非常之近。
心念一動，徐顯咬著牙，點開前艙乘務間的監控畫面。果不其然，在此刻，甚至已經有幾個乘客沖擊到駕駛艙門。
“這群瘋子！”徐顯罵了一聲，他大約知道飛機為什么會這樣了。快速打開旅客廣播，直接廣播道：“想要活命的，就給我回后面！再待在前面，飛機就控制不了，大家一起死！”
飛機重心一旦超過前限，最直觀的影響就是反應在飛機的俯仰操縱性上。像現在大量的人員聚集到前艙，就會直接導致飛行機組在俯仰上的操作變得異常艱難，如今連帶個桿都帶不了，怕是已經有不少人沖進前艙了。
雖然徐顯大約可以猜到為什么有這么多人往前艙跑，人在某些特殊情況下，也確實容易出現一些根本毫無道理的舉動，可事實上，他們的行為并非在避險，而是將自己置于死地。
他們沒有基本的飛行常識，以為乘務員說得不要亂換座位之類的話只是小題大做，可他們不知道，就是這等行為對機組操縱造成了多大的障礙。
徐顯事后不會怪他們，也不會追究他們的責任，但是不代表現在他還能心平氣和地跟他們好好商量。沒有問候他們祖宗十八代，他已經算是相當克制了。
位于前艙維持秩序的乘務長其實已經控制不了局勢了，有不少情緒激動的乘客漫無目的地往前鉆，他們也不曉得往前鉆有什么意義，就是要這么干。
其實，很多往前沖的乘客都是被煽動和裹挾的，就是覺得被人往前艙沖了，他們也要跟上，他們其實也不明白前艙和后艙有什么區別。
若是在不久前，異味還沒有散開的時候，前艙和后艙還是有些區別的。可現在就連駕駛艙都能聞到了，整架飛機上已經沒有所謂的可以直接順暢呼吸的空氣了，往前艙跑根本沒有什么大的意義。
而那所謂的燒焦的地毯，很多人都沒有看清那玩意兒，就被幾個帶頭的給連著嚇著了。
一群喪失理智和思考能力的人僅僅靠幾個乘務員和安全員根本就維持不了秩序，尤其是在飛機產生了極為明顯的姿態變化時，這份恐懼更是到達了頂點。
乘客是可以感覺到飛機正在下沖的，而且有些坐飛機坐得多人可以極為清晰地感受到這個下俯姿態是有問題的。
在正常航班中，除了極個別階段，一般的上升或者下降，客艙中的乘客其實感覺是不大的。然而這次，客艙中的乘客需要抓住某個東西才能維持身體的穩定，整個客艙已經是一個巨大的斜坡。
如此不正常的狀態，聯想到那極為刺激性的氣體和疑似燒焦的地毯，讓得更多的“腦洞大開”的乘客愈加恐懼。
只是他們不曉得造成這一切的根源其實來自于他們自己。
不知道，不清楚，未知才是恐懼。可當駕駛艙的廣播傳來，他們一瞬間發現好像是他們自己在作死的時候，喧鬧的客艙霎時間為之一靜。
原來不是飛機出問題了，而是他們出問題了，是他們亂跑造成了飛機現在的狀態。
眼看眾人好像冷靜下來了，乘務長趕緊疾聲大呼：“大量人員聚集到前艙，會導致飛機重心超限的，請趕緊坐回原位置！”
原本就有些動搖的乘客們經過乘務長這一解釋，紛紛開始往后鉆，散開的速度比剛才聚集的速度還要快上許多。
沒過幾秒，整個前艙就剩不了多少人了。
他們如潮水般沖過來，又如潮水般沖回去，一切就像是一場鬧劇一樣可笑。
在生存壓力的驅使下，剛才那些跟無頭蒼蠅似的乘客終于選擇聽從了乘務長的話，以閃電般的速度，重新回到自己原來的座位。
這一切的變化反應到駕駛艙中，那就是徐顯發現操縱上的力道開始變小了，飛機的下俯姿態開始逐漸減小，慢慢地飛機開始恢復到可以人為操控的地步。
只要人員不在某一處過多聚集，飛機重心還在標準范圍之內，那飛機就是可操控的。