以前雖然就有了關于機組實力搭配的相關規定，可是并沒有這么嚴格，不管是在規定的細致程度，還是在執行力度上。
秦宗陽不久前被告知接任洛青的運行副總裁的位子，想著都要成為了公司飛行系統的最高領導人了，總該做出一些實際功績來，所以秦宗陽就將機組實力搭配的規定進行了細化和執行力度的加強，算是作為他繼任運行副總裁以后的第一件實事。
好歹是新官上任的要辦的第一件事，飛行部那邊還是比較重視的，貫徹得也比較深刻，結果就搞成了今天這般局面。
在這一刻，秦宗陽唯一還能慶幸的就是他至少可以確定飛行部這群家伙的的確確是把他的定下來的方針貫徹得極好，貫徹到他徒弟身上了。
此時此刻，此情此景，秦宗陽不曉得是該高興呢，還是不高興呢！
好家伙，師父直接踹了徒弟的飯碗，這算個什么事？
“師父，這是你搞的？”徐顯訝異地望向秦宗陽：“你啥時候有心思干這些事了？”
以往，秦宗陽就顧著爭權奪利的，哪里會真做實事？說實話，這次烏龍是搞得場面有些尷尬，可是這事兒辦得好了，確實能給公司省下不少錢來。而且，秦宗陽就是出身機隊，跟現如今機隊里那些難搞的老教員關系都不錯，將這個政策普及開來的可能性提高了不少。
對于一家航空公司來說，老教員那肯定是巨大的財富，他們擁有深厚的飛行經驗和扎實的飛行技術。可是某些老教員倚老賣老，就顧著自己的飛行經驗，不愿意改變。最要命的是，他們還喜歡抱團，這個老教員組成的團體就是俗稱的保守派。他們會拒絕執行一切對他們不利的政策。
在此之前，機組實力搭配執行起來沒什么嚴格的標準。因此，有些老教員依仗自己的資歷跟機資要求將和自己搭配飛行的人的技術級別盡可能提高。
對于一個機長來說，要是右座的人技術級別足夠高，自己可以省下很多心思。不然跟一個剛轉一副的三級副駕駛搭著飛，他們不得消耗更多的精力來關注飛行，無形中會讓自己更累。
若非對雙機長運行有嚴格的規定，這些老教員恨不得派個機長跟他們飛，這樣他們執行航班就可以睡大覺了。
不過，讓機長搭著自己飛實在有些過分了，這些老教員還不會如此不要臉。所以他們退而求其次，多要求跟他們搭配飛行員的至少是四級副駕駛。
技術級別達到四級副駕駛以上，那肯定就不會是新一副了，至少可以讓自己省心更多。然而，他們身為教員，為了更多地履行自己的義務，他們應該跟第二副駕駛或者新一副來飛。畢竟教員的主要責任就應該是帶飛，而且老教員經驗老道，更應該帶飛技術基礎更薄弱的二副或者新一副。
可是，他們頂著教員的名頭卻不愿意承擔自己的責任，依靠自己的資歷脅迫機資給他們排高號位副駕駛搭配飛行。
當然，教員配高號位副駕駛并不算違規行為，在機組實力搭配上沒有任何問題。可是這不符合經濟效益最大化的原則。
不過，就算有人知道這些事，礙于老教員們抱團的威勢，也就是睜一只眼，閉一只眼而已，反正虧的是公司的錢，又不是他們的，何必觸那些老教員的霉頭呢？
可秦宗陽不一樣，他本身就是公司資歷最老的一批教員了，以他為中心進行機組實力搭配的深化改革，在老教員這關上所遇到的阻力應該會小很多。