這也是飛行部看到秦宗陽帶頭效應之下，覺得此事大有搞頭，才極為認真地進行推進，而非完完全全是為了討好未來的維修副總裁。
只能說調度席那邊對此政策的執行力度堪稱模范，即便是對徐顯，照樣一視同仁。
秦宗陽稍稍有些尷尬：“我沒想到這調度這么沒眼力見，要不我打個電話給他說說？”
“不用！”徐顯直接阻止了秦宗陽：“師父要做的事，那我做徒弟的應該支持才對，要是你打電話給調度了，讓我繼續飛，豈不是自己打自己的臉？不飛就不飛了吧，就當休息了，回去睡回籠覺了。”
徐顯二話不說，直接回駕駛艙收拾自己的東西。這次沒有過夜袋什么的，收拾起來倒是快得很。出去的時侯，那個備份上來的副駕駛還一直跟徐顯說不好意思，說他擠了徐顯的班。
徐顯現在身份可不一樣，那個副駕駛心里還是有些慌的。
不過，徐顯自然不會在這種事情上計較的，安撫了幾句后，拎著箱子一溜煙地下了廊橋，跟著接秦宗陽的內場車退場了去。
秦宗陽剛在飛機上的廁所解決了一通，現在肚子舒服些了，趁著兩人在車上的間隙，索性將自己打算在運行副總裁位子上做的事情跟徐顯說了一遍。
其中不僅僅包括機組實力搭配的政策，還有對副駕駛待遇的提高，以及組織一批飛行回歸頭等艙與商務艙布局的戰略。
之前，由于星游航空秉承著廉價航空的策略，幾乎將所有飛機的頭等艙和商務艙拆了換成經濟艙。
這個經營策略確實給星游航空提高了不少額外的機票收入。但是，廉價航空的營銷策略非常容易讓民眾對星游航空的品牌產生低端化的固有形象認知，將來想要轉型就很困難了。
以前，星游航空的高層領導覺得星游航空的上限也就在那兒了，就算犧牲掉未來星游航空的品牌高端性換取額外的機票收入也沒什么，反正星游航空也不會遇到這種煩惱，因為在他們的預計里，星游航空應該在長時間內徘徊在二流航空公司行列之中。
對于一家二流航空公司，做高端品牌不是癡心妄想。與其擔心未來基本不會考慮到的品牌高端化問題，還不如徹底一點，直接將自己定位為一個中低端牌子，吸引更多的普通民眾市場。
這個營銷策略確實沒什么問題，可是他們沒想到徐顯的到來給星游航空帶來了翻天覆地的變化。最近一年多的業績已經創自建立以來的最高峰，在如此利好的情況下，開始放眼更高遠的未來應該是情理之中的事情。
好在，星游航空的廉價航班策略還沒有實行太久，固有形象應該還不至于那么牢固，還是有扭轉過來的可能性的。
秦宗陽計劃擔任運行副總裁之后一大目標就是跟李川商量對于機艙布局的改造。這類事情不僅僅是飛行部的，還是市場部的管轄范圍，需要跟市場部的頭頭李川溝通。
他的計劃是改裝一半的星游航空飛機客艙布局，算是任重而道遠。
這些都還是秦宗陽的預期想法，都還沒有過多實際的細節，也沒有說多久，到公司基地的時侯，正好說完。