“你……”
安東尼奧指著艾伯哈德，被后者的話噎了個半死。
當初拉投資的時候，艾伯哈德可不是這副嘴臉。
追求你的時候，你是小甜甜，等追到你的時候，你就是牛夫人。
安東尼奧不懂中國的這些梗，但他此刻的心情就如同吃了蒼蠅一般難受，感覺自己被戲弄了。
如果不是還有一絲理智尚存，他都想和艾伯哈德干上一架了。
夏景行見火候差不多了，開始出來當和事佬。
“其余問題暫時擱置吧，先討論怎么解決交付的問題。”
夏景行朝安東尼奧揮手，示意他先坐下。
安東尼奧也知道別人的面子可以不賣，但戴倫·夏的面子一定要賣，因為解決問題的辦法多半還是要落到戴倫·夏頭上。
嘴里不依不饒的嘟囔了幾句，安東尼奧最終還是老老實實坐下了。
坐在夏景行身旁的瑞奇是遠景資本股東代表，同時也是特斯拉最大股東代表，他接過話茬說道：“現在最大的問題是Roadster定價過低了，才僅僅10萬美元。
我們低估了這輛車的制造成本，12萬一輛的制造成本，意味著每賣出一輛車，就要虧損2萬美元。
按照目前2000余臺訂單量，意味著我們要虧損4000多萬美元。
遠景資本在幾個月前給特斯拉注資了5000萬美元，這筆錢剛好夠填補虧損漏洞。
但如果這樣把資金消耗掉，意味著特斯拉將沒有資金去推動下一款車型的研發和量產。”
安東尼奧搖頭，“米爾納先生，你這還是比較樂觀的推算，只考慮了Roadster的制造成本，沒有考慮特拉斯的研發支出、人力支出。
事實上，真的按10萬美元一臺汽車的方案交付，特斯拉最遲明年就會把公司賬上所有流動資金消耗一空。”
“只要把這兩千多輛汽車成功交付到客戶手上，證明了特斯拉作為一家汽車公司的科研實力，足以重塑投資市場對特斯拉的信心。”塔彭寧插了一句。
安東尼奧暼了塔彭寧一眼，嗤笑了一聲：“你還真是樂觀，我算是知道特斯拉為什么會落到今天這般田地了，就是因為有你們兩個不懂市場的管理層在掌舵。”
艾伯哈德正要開懟，被塔彭寧按住了肩膀，后者淡淡道：“安東尼奧先生，如果你有更好的解決方案，你可以提出來，甚至讓你來擔任CEO也沒問題，只要你能擺平這一切。”
安東尼奧臉色青一陣白一陣的，被懟的說不出話來。
要是他有解決方案，那他就直接上了，哪會還在這埋怨。
不過安東尼奧嘴上卻不肯認輸，開始回顧特斯拉的坎坷發展歷史。
“……公司創立至今三年多了，融資了四輪，金額超過1.1億美金，然而還是看不到盈利希望。”
安東尼奧暼了兩名特斯拉創始人一眼，又開始翻陳年舊賬：“我記得當時你們兩人拍著胸脯保證，只需要2000萬美元就能把車造出來。
現在累計投入已超過你們承諾數字的5倍，可公司的發展仍然像在走鋼絲一樣，時不時爆發財務危機。
現在你們知道硅谷投資圈乃至整個美國汽車界是怎么看待特斯拉的嗎？
他們說特斯拉遲早會面臨失敗，因為特斯拉造的汽車是富豪的玩具，等賣完了這波客戶，Roadster接下來就沒那么好賣了。
汽車售價已經高達10萬美元了，特斯拉還無法從中賺到錢，反而要虧錢。
接下來的車型，特斯拉該定價多少？十五萬美元？二十萬美元？”
塔彭寧回答道：“特斯拉下一款汽車ModelS已經在設計中了，這次我們會把最低售價控制在8萬美元以內。”
“打住！”