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          筆趣閣 > 都市小說 > 高考零分的我成了大國科學家 > 第126章 125.直奔東嶼!四海驚!來與我一戰啊!!【四千字!求訂閱!】

          第126章 125.直奔東嶼!四海驚!來與我一戰啊!!【四千字!求訂閱!】(3 / 4)

          “3021收到!3021收到!”

          接到指令后。

          龍翼在眾人頭頂盤旋了一圈。

          超低空飛行。

          帶起強大風壓后……

          嗖!!

          化作一道閃電流光。

          帶起一連串震耳欲聾的音爆聲。

          轟然沖向了東嶼!!

          那是一片蔚藍大海。

          在最東邊!

          天盡頭!!

          大屏幕上。

          一個小綠點。

          正以一個極快的速度,沖向東嶼!

          移動之快。

          讓在場眾人目瞪口呆,心神震顫!

          這才一分鐘?

          就到津天了?

          吊炸天啊!!

          “報告!速度已經達到最大值,5.4馬赫,每小時6072公里!!”

          這時。

          研究員匯報過來。

          “速度又增加了?不是5.2馬赫嗎?”

          “張蕭,飛行員不會有危險吧!”

          “這怎么突然又增加了速度!”

          “我靠!達到這么高的速度,現在就竟然還保持原狀?一點損傷都沒有!”

          “飛行員竟然也沒事!這材料簡直太厲害了!”

          “好快的速度!太快了!!”

          “……”

          他們心里都清楚。

          當飛機超過3馬赫的時候,會發生音障,熱障等高熱量產生的阻礙!

          飛機機頭處的溫度,將會達到350攝氏度。

          一般的飛機,機身采用都是航空鋁合金。

          而這個溫度遠遠超過航空鋁合金的承受溫度。

          極有可能導致飛機解體!

          當然。

          張蕭研發的戰機,飛機頭肯定不會是這種低級的合金。

          超高軸鈷金,承受溫度就已經超過了上萬度!

          350度?

          小意思!

          不過。

          在加上納米粒子的重組技術。

          耐熱性,已經超越這個世界好幾個層次!

          材料性能不是關鍵!

          關鍵是……

          如何減少飛行員的承受壓力!

          這才是重中之重!!

          簡單來說。

          其實,世界上也曾有幾大國家研發出來超高音速的戰機!

          音速,就是每秒340米。

          1馬赫,換算成公里的話,大約就是每小時1126公里。

          大概一倍音速!

          亞音速:速度小于1馬赫。

          超音速:速度在1至5馬赫間。

          超高音速:速度在5馬赫以上!

          M國呢。

          曾斥巨資研發出了X-15超高音速飛機。

          其理論飛行速度可以達到6馬赫。

          但在一次飛行實驗中。

          X-15飛機曾飛出6.72馬赫的速度,相當于7275公里每小時。

          當飛行速度超過6馬赫時,壓強就會驟然減小!

          飛行員會出現黑視現象!

          有時候甚至會導致飛行員死亡!

          所以X-15的飛行員必須身穿壓力服。

          而且為了保證飛機不會因為溫度升高發生故障,機體必須使用大量的隔熱材料!

          然而。

          他們的技術太垃圾。

          飛機降落后。

          X-15的尾翼已經被燒出了兩個大洞。

          機身其它部位的蒙皮也出現融化現象。

          整架飛機就像從火場推出來的一樣。

          飛行員能活著,就已經實屬萬幸了

          現在。

          隔熱不是問題。

          外表抗壓也不是問題!

          但如何通過材料的包容性,讓飛機內部壓強減小!

          從而減少飛行員的壓力。

          減緩他的失重,超重感應力。

          這才是最重要的!

          “放心,飛行員沒事!我在飛機內部的材料上,增加了吸壓粒子流,能夠有效的減緩氣壓沖擊!”

          張蕭目光緊緊盯著內部攝像頭,觀察飛行員的表情,以及旁邊監測飛機內部的氣壓比。

          “氣壓比很穩定!”

          那說明。

          還有進一步改進的空間!

          如果能將飛機內部的氣壓比,降低到最小狀態,和幾十米的高空,百米高空一樣。

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