此前，顧雪、顧飛忙著學習，也很少在粉店幫忙，這些年不還一樣營業？
車子抵D縣城之后，顧建業先將其他的乘客和貨物卸下，這才拉著顧雪姐弟前往交警大隊旗下的駕校報道。
現在的恩隆縣城，只有東西兩條、南北兩條街道組成‘井’字型的街道布局，日后的高樓大廈一概蹤跡全無。
縣城內最高的建筑是12層的郵電大樓，不過這兩年郵電局開始拆分成為郵電局、移動公司和電信公司，劇烈的變動讓很多人感到迷惘。
世紀之交，整個華夏正在發生劇烈的變化，很多人順勢而起，卻也有更多人就此沉淪。
和日后遍地開花的駕校不同，現在的恩隆只有交通局和交警大隊合辦的恩隆駕校擁有培訓資質，恩隆縣的群眾別無選擇。
2800塊，是B2駕照的學費，使用東風長頭五噸卡車作為教練用車；C1駕照稍微便宜一點，教練用車普遍是普桑、夏利等等，北京吉普211已經基本淘汰。
相對于現在的購買力，2800塊不亞于2010年的八千塊，能夠掏出這筆錢學車的家庭可謂是少之又少。
顧建業帶著顧雪姐弟倆一次性繳納了5000塊錢，在熟人的幫忙下插班進入駕校，不到一個小時就辦好了手續。
“你們倆跟著教練好好學，我先去拉貨了！”顧建業指了指不遠處的教練車，對顧飛姐弟倆說道。
作為多年的老司機，顧建業深知現在國家對駕照的管理越來越嚴格，道路上交通狀況也是越來越復雜，接受系統訓練，對于每個人都有極大的好處。
因此，5000塊錢一點都不會讓顧建業心疼，再說了，這輩子掙這么多錢，還不都是為了孩子們？
“老爸，你放心去忙吧！”顧飛點點頭，說道：“下午結束訓練，我就和姐姐回水街的房子，然后每天按時上課。”
若是換成以前的顧飛，必然不會想到父母輩的各種期盼，如今他卻是懂了許多。
當顧建業的車尾燈消失在視野中，顧飛帶著姐姐走向等候在一旁的教練，開始了這一世的練車生涯。
前世，顧飛的駕照是在大學拿的C1，2200的學費，實踐和理論還可以充當選修課的學分，正可謂一舉兩得。
現在，‘毫無基礎’的顧飛只能跟著教練，在學習室觀看各種圖片、錄像等等，將流程走一遍。
對于十幾年的老司機顧飛來說，駕校的所有布置、措施以及教學要求，都顯得稍微落后，但有一點是后世的駕校無法比擬的，那就是學員還能學習簡單的汽車維修。
現在路上駕駛的車輛絕大多數都有化油器這種設備，對于汽油、環境的敏感性極強，對駕駛人的要求極高，不僅僅要能夠熟練駕駛，更需要懂得簡單的維修。
這年頭的老司機，還只是‘老司機’而已，并不是那種略帶污名的稱呼。尤其是跑長途的‘老司機’，不僅車子開得溜，修車也有一手，可不是后世只會掛‘D’檔，猛踩油門的菜鳥司機能比的。
因此，顧飛雖然已經掌握了C1的駕駛技能，卻依舊能夠沉下心來，在駕校跟著一群大老爺們練車、學習修車，這種簡單的快樂，倒也是讓顧飛體會到暑假的另一種快樂。
至于顧雪，有了熟人的關照，在C1駕駛班中倒也沒有收到刁難，尤其是整個駕駛班只有她一個女孩子，那群糙老爺們也不好意思說重話，而是哄著她。
相比于前世，顧飛的生活正在一點一滴地發生微妙的變化。