一般來說，這張車手執照FIA只發給在F3000，F3或CART系列賽事表現杰出的車手。
不過，蒙托亞知道若是顧飛想考取這章超級駕照（FIASuperLicence），以他的身份，FIA的掌門人埃利克斯通肯定會為他大開后門。
“您覺得我有這個技術嗎？”顧飛有些驚訝，倒是被對方提起了興趣。
華夏的第一張超級駕照是2012年的濱海車手馬青業獲得，他也成為了第一位登上F1賽場的華夏人。前世的時候，顧飛是個F1車迷，曾經看過不少現場直播，甚至跑到濱海賽車場觀看現場比賽，對于考取超級駕照的難度并不陌生。
“從你目前駕駛SLR的情況來看，你的技術并不差，不過可能需要進行更多的專業訓練才行！”蒙托亞這時候也有點后悔自己的口無遮攔，只能耐心地向顧飛解釋道。
兩個男人的第一次見面，就是圍繞著F1的超級駕照以及各種駕駛技術侃侃而疼，讓一旁的何曉嵐看得直搖頭。
這么些年下來，何曉嵐總算明白了，男人至死仍是少年，成熟，不存在的。
不過，何曉嵐不就是因為愛上了顧飛的這顆赤子之心嗎？
唯一讓何曉嵐感到擔心的是，F1動輒三四百的超高車速實在太危險了。
顧飛和蒙托亞相談甚歡，若不是蒙托亞的聯系時間到了，兩人指不定還得繼續聊下去。
隨后，顧飛站在場邊觀看了蒙托亞的訓練，F1賽車的魅力可不是普通的超級跑車所能形容，極致的速度以及F1發動機的轟鳴，令人捉迷。
…………
哪怕離開了試車場，顧飛的腦海里一直回蕩著F1引擎的轟鳴聲以及賽車在賽道上風馳電掣的身影。
只不過，現在距離法國網球公開賽的開賽時間只剩下了三天，顧飛即便心里有再多的想法，也只能先放下了。
對于顧飛來說，拿下一項大滿貫除了鞏固自己在世界第一的排名之外，巨額的獎金收入也是極大的動力。
拋開賽事組委會提供的近百萬歐元冠軍獎金不提，和顧飛簽署了贊助合同的企業都開出了20-50不等的大滿貫冠軍獎金，總計下來就是超過四百萬美元的收入。
去年，顧飛和網球相關的收入超過4500萬美元，除了廣告收入和比賽獎金之外，這一份的額外收入也占了相當一部分。
因此，這一次的法網顧飛不容有失，更何況連續第8個大滿貫賽事冠軍的記錄也是顧飛和團隊共同的追求。
其實，顧飛心里也清楚，自己總有一天會對網球失去興趣，倒不如趁著現在多留下一下難以打破的記錄，才不枉自己在網壇的一番征戰。
帶著這樣的念頭，顧飛搭乘奔馳組織的豪華房車車隊離開斯圖加特，直奔法蘭西。
這也是顧飛和奔馳戰略合作的內容之一，顧飛將會在不同的場合乘坐不同的奔馳系列車輛，充分展示自己奔馳全球形象代言人的風采。
跟隨車隊出發的，除了奔馳方面安排的內部記錄者，包括ESPN、BBS、BBC在內的電視媒體也是如影隨形，把顧飛的一舉一動展現給全世界的觀眾。
作為如今的球王，顧飛擔得起這樣的待遇！