德國公海艦隊18艘主力戰列艦中，戰沉4艘，重傷一艘“威廉皇太子號”戰列艦，該艦隨后因為傷勢過重無法挽回，被迫自沉。
此戰另損失輕重巡洋艦共計13艘，驅逐艦14艘，魚雷艇若干。
其余德國主力戰列艦都有程度輕重不一的損傷，短時間內，不具備再度出擊的基本條件。
此次北海之戰，德國公海艦隊憑借著空中偵察的優勢，在英國大洋艦隊前進的方向排列出“t”字頭戰列線，狠狠教訓了英國人，取得了這場海戰事實上的勝利。
英國大洋艦隊11艘戰列艦戰沉，8艘重創，10余艘輕傷，另有巡洋艦損失22艘，各型驅逐艦損失41艘，真可謂傷筋動骨的大敗。
此戰過后
英德雙方的主力艦之比為2214，英國依然牢牢占據優勢，但優勢已經不明顯了。
好消息是；
英國造船廠17年6月份之前將先后有三艘裝備15英寸主艦炮的后無畏級巨艦下水，進一步充實皇家海軍艦隊。
年底之前，還將有4艘戰列艦下水棲裝。
倫敦將追加緊急撥款，繼續建造更多的后無畏級戰列艦，以維持英國皇家海軍全球霸主的地位。這些新造的戰艦，將比以往的戰列艦排水量更大，炮火更加猛烈，戰斗力更為強勁。
反觀德國人，因為英國皇家海軍的嚴密封鎖，物質奇缺，造船廠不具備繼續建造大型戰艦的能力，大型主力戰艦損失一艘少一艘，無法補充。
北海之戰后
遭受重創的英國皇家海軍對德國海岸線的封鎖已經不那么嚴密，這讓德國潛艇更加猖獗起來，四處出擊絞殺協約國運輸線，擊沉船舶的數量日益走高。
4月份損失商船52萬噸，5月份損失商船68萬噸，6月份損失商船高達81萬噸，這其中有35都屬于英國商船。
英國商船總計只有278萬噸，即使世界各地的船廠開足馬力生產，也無法承受如此大的損失，大量商場和物資沉入冰冷的海底，造成了包括英國和法國在內的協約國嚴重物資緊張。
大洋護航工作，不得不提上了議事日程。
根據統計；
擁有艦艇護航的商船隊，損失為273，而沒有護航的商船隊往來與歐洲大陸之間，損失率高達242，后者是前者的9倍之多。
這從一個側面，反映出艦艇護航的必要性。
為此，協約國方面集結了300余架飛機，千余艘各型艦船，對運輸的重要貨物船隊編組，實行了大西洋全程護航。
鑒于“定海”號航空母艦混合編隊出色的表現，剛剛完成舾裝的第2艘航空母艦“鎮海”號，也加入了亞速爾艦隊，執行大西洋護航反潛任務。
面對德國潛艇的猖獗行徑，英國，法國也意識到航空母艦在反潛戰中的巨大作用，用貨船和老式軍艦迅速改裝出幾艘航空母艦，專門用于大西洋航空反潛。
在多方努力之下
有力的遏制了德國潛艇瘋狂殺戮的勢頭，平均每個月都能擊沉68艘德國潛艇，短短數個月，已擊沉德國潛艇30余艘，取得了相當出色的戰績。