對于下屬的見解，揚-科克-布爾霍夫海軍中將出于傲慢的偏見雖然不情愿相信，卻不得不承認講得很有道理，幾乎是唯一可行之舉。
他忽然站起身來走到艦舯裝甲炮房處，伸出手輕輕的撫摸質地堅硬的后膛大炮，似乎從中得到了無限的信心，豁然回首說道；
“艦長先生，荷蘭人是世界上最優秀的水兵，我對此深信不疑，不管來者是兩艘艦還是四艘艦，皇家特遣艦隊全體官兵都將痛擊來犯者，用輝煌的勝利贏得榮譽。”
“當然司令官閣下，我對此深信不疑。”范-巴斯滕上校回答的時候明顯猶豫了一下。
他的心中已經罵開了；
蠢貨，用一艘艦3門239毫米主炮去對付四艘艦8門239毫米主炮，這簡直是玩命賭博。
皇家特遣艦隊聚集在馬六甲海峽的軍艦足有15艘，其中兩艘鐵甲艦，13艘風帆戰艦。
雖然軍艦數量多，但是擁有德制239毫米后膛主炮的只有七省號巡洋艦一艘，其他多是150毫米，120毫米甚至95毫米和75毫米艦炮，一大堆小炮筒子。
這玩意兒威力根本就不是一個數量級上的事兒，239毫米主炮一打一個大坑，擊中了非死即傷，小炮筒子一打一個癟兒，起不了大作用。
荷蘭皇家特遣艦隊中速度最快的風帆戰艦速度是17節，主力七省號速度是13節，而昆士蘭方面的4艘新銳戰艦速度高達21節，這說明什么？
說明打與不打的權力掌握在昆士蘭艦隊的手里，雖然狹窄的馬六甲海峽有利于特遣艦隊層層纏住對手，可老虎也有打盹的時候。
當今世界的海戰
完全靠桅桿頂上的觀察手發現敵情，若是在晚間星月條件良好情況下，觀察手最遠能夠辨別4~5海里范圍通行的船舶。
若是月黑風高之夜，觀察者憑借目力也只能分辨方圓1~2海里，再遠就無能為力了。
這么點兒距離，對于高速行駛中的戰艦來說，幾乎是轉瞬即過。
也許皇家特遣艦隊的風帆戰艦還沒有放下主帆，敵艦已經一頭鉆進黑壓壓的夜幕中，壓根兒無處找尋。
明知這個巨大漏洞，卻無法彌補。
從始至終
出于對剛剛放下鋤頭農民的鄙視，范-巴斯滕上校都沒有考慮到對方是否敢于同皇家特遣艦隊正面硬杠。
這種彌漫在整個艦隊的傲慢情緒，并不是他一個人特有的，而是傳染了所有軍官。
一個多月后
1881年12月19日
印度半島最南端科欽港
這是一處完全的商業港，英屬東印度群島公司重要據點之一，連接著來自遠東和歐洲的跨洋航線，舉凡跨洋貨輪都會在此短暫停留，補充燃煤和供給，船員們順便上岸找個樂子。
碼頭邊停著一排四艘嶄新的戰艦，他們有著一模一樣流暢優美的線型，寬大略顯肥厚的船艏部明顯的外飄，具有極好的壓浪效果，是典型的遠洋船舶設計。