周邊的歐洲殖民者會非常樂意接受大量黑人契約勞工，以解決人手不足矛盾，法國人所屬的留尼旺島，英國人的毛里求斯，德國人的坦桑尼亞與桑給巴爾酋長國，都有強烈的人口需求。
這個年代，經過歐洲200多年的奴隸貿易剝削，非洲絕大部分地盤地廣人稀，這讓契約勞工貿易具有很強的市場需求。
唯一需要注意的反而是昆士蘭方面，畢竟廉價的黑人勞動力更具誘惑力，沒有政策方面的強力推行，很難能夠實施下去。
移民非洲的船舶運輸將交由專門的運輸公司承擔，該運輸公司將不以盈利為目的，盡量壓縮費用，以實現大規模移民運輸。
此行之前，李福壽已經親自指示下達一批6000噸移民船訂單，總數達到12艘，為此將耗資近百萬英鎊（移民船價格高于貨船），這部分購船費用和招募訓練船員費用都將由紅堡承擔。
按照每艘船一趟運輸4500人計算，12艘移民船一次就能運輸高達5.4萬人，每年6~7個跨詳航次，大概運輸35萬移民左右。
再加上貨船和其他移民船補充，基本上可以達到每年50萬移民目標，經過數十年的努力，完全可以將這里建設成為美好幸福的華夏家園。
算算自己的年齡，應該能夠看到那一天吧？
想到這里
李福壽傲然一笑，今天所做的一切任由后人評說，無懼爭議誹謗，只求心安即可。
山谷的涼風吹拂在他黑色的發絲上，迎風飄揚。
此刻他的心中懷著深重的歷史使命感，心潮起伏難平，能夠重活這一世，李福壽就是要做一番經天緯地的大事業。
為我的民族，我的同胞，為我華夏文化傳承拓展空間，從澳洲到南太平洋地區，從非洲之角到東非莫桑比克，到處都留下海外華人的印記，將華夏文化符號深深的鐫刻在廣闊天地間。
當垂垂老去時，方能無悔于心。
李福壽高大的身影站在巡邏步道上，負手而立，目視遠方，站在下方的李栓柱中校滿懷崇敬之情仰望領袖，將這一幕深深印在腦海中，然后回過身來大手一揮說道；“沒有接到撤退命令，你們就給我像釘子一樣牢牢的扎根在據點里，每隔一周會給你們運送必要的給養，現在出發……”
“是，長官。”
前方的木寨門打開，兩隊騎兵共計20余人帶著十余頭背負物資的大青騾子，依次沖出了寨門，向著前方大平原行去。
兩地相距約三公里遠，這里的動作顯然驚動了德國人，有許多人沖出了帳篷驚疑不定的觀看，還有幾個顯然是領頭的德國人騎上馬迎出來，似乎想一探究竟。
但他們顯然失望了，執行中駐點任務的士兵沒有人懂得德語，僅僅簡單應付一下便揚長而去，士兵們相當硬氣，覺得沒必要向德國人解釋自己擔負的任務。
過不多久
負責交涉的德國東非公司雇員菲舍爾先生和一名中尉軍官聯袂騎馬而來，這時候李福壽早已經回到木屋中休息了，李栓柱也沒有閑情逸致搭理他們，派出手下的一個中尉連長去應付，這也符合對等外交的禮儀。