轉口貿易由此也成為西安的一項新興產業，由此發展起來的航運業啊愈加繁榮。
需要說明的是；
得到允許的貿易運輸就是航運業，違反貿易禁令就是走私業，尤其是奧斯曼帝國片舟不允許下海的波斯灣禁海政策，造就了一塊大有可為的灰色市場。
而這……正是西安大展拳腳的天地。
如今的西安已經發展成為人口超過17.8萬人的新興港口城市，伴隨著移民船的不斷抵達，預計到年底人口將會接近20萬，成為非洲之角的海岸明珠。
夜晚時分
西安萬家燈火的繁榮景象，已經成為非洲之角海岸的標志性招牌，熙熙攘攘的大街上白人船員，阿拉伯女人，黑人酋長，還有隨處可見的華人移民充斥其間，燈火輝煌的飯店酒肆一家接一家，茶樓林立，絲竹聲聲，還有各種青樓楚館，明娼暗療參雜其間，賭場賭擋應有盡有，你能想到的一切享受在這里都能找到。
顯眼的中文招牌混合著英文法文，林立的華夏式建筑中常常可以見到各種歐式建筑，城隍廟旁邊就是教堂，道觀緊挨著清真寺，仿佛是中西方文化交匯的產物，在非洲這片土地上充滿著濃重的異域風情。
對于整個索馬里省而言
西安就是核心中的核心，在1888年11月份統計的數字中，整個索馬里省總人口約39萬多一點，其中超過20萬是黑人土著，華人移民約19萬，其中超過16萬都居住在西安及周邊地區，另一個重要城鎮摩加迪沙僅有2萬余華人（包括城鎮及周邊種植園）。
現如今，虎門鎮將成為牽動地區經濟的新增長點。
從西安至虎門鎮的砂石公路正在興建中（目前已暫停，所有黑人苦力抽調修建虎門關），這條沙石公路起于西安，途徑阿薩布至埃德鎮，最后抵達虎門鎮，并且與虎門關聯通起來。
公路全長約410公里，這幾乎是索馬里省最重要的一條公路，是唯一的一條超過30公里的城際公道，連接索馬里省北部四個重要城鎮，在內陸基本上沿著紅海的走向修建。
這條砂石公路將把沿途所有的華人牧場，種植園，私人農場串聯起來，可以通行馬車和拖拉機，將會成為推動地區經濟一條強有力的交通大動脈，社會效果十分顯著。
在索馬里省的發展規劃中；
今后還希望修建一條單線鐵路，將西安，阿薩布鎮，埃德鎮與虎門鎮串聯起來，鐵路全長同樣是410公里。
在虎門鎮發展起來之前，暫時還看不到該計劃獲得通過的可能性，更可行的方式是發動民間力量集資，發動社會力量修建鐵路。
作為非洲之角的明珠，新興的港口商貿城市，西安-市有一大批身家過萬英鎊的富豪，有錢人真的不要太多哦！
不客氣的說，在所有海外領地中，西安市的富裕也是數一數二的，完全就是野蠻生長起來的一朵奇葩。