澳洲世界日報報道；
新內閣面臨統合世界最大城市紅河谷的艱巨挑戰，這不但是人口資源，工業，金融和教育產業重新配置的問題，也是重新整合后發揮11大于2的現實問題，這座崛起于澳洲的世界級大都市，成為考核新內閣執政能力的新課題
英國泰晤士報對此報道；
大洋王國擬議中的城市重組，試圖創造一個比倫敦更加龐大的大都會區，不得不承認，他們很有可能完成這一艱巨目標，給世界帶來大驚喜。
德國法蘭克福郵報報道；
紅河谷正在雄心勃勃的試圖成為領導世界的最大城市，以一種倫敦不愿意看見的捷徑完成超越，城市重組后，將誕生一個超過500萬人口的巨大都市群，將倫敦，紐約和巴黎甩在身后，而這必將成為世界城市發展史上不可磨滅的記錄。
米國紐約時報報道；
密歇根湖邊傷痕累累的芝加哥蹣跚著想要重新站起來，而造成這一切的罪魁禍首卻用一種新的方式完成超越，世界級城市紅河谷將吸收周邊的4座城市，創造出世界第一個人口超過500萬的超級大都市，再次吸引人們的眼球。
國內外新聞媒體的交口贊譽，讓世界把關注的目光投向紅河谷大都市區，卻忽視了另外一個耀眼的經濟明星松江市。
經歷30余年發展，松江市輕重工業和金融業高速增長，已經超越了長期排名第二的布里斯班，從1899年972萬人口一路迅猛增長到1910年186萬人口，位居帝國第二大城市。
在世界范圍內
松江市將扶桑大阪擠出了世界十大城市的排名，位列第10位，距離第9位的維也納189萬人口，相差僅僅3萬余人。
作為帝國內門類最齊全的工業城市，松江市輕重工業齊頭并進發展，1910年國內生產總值達到87億金洋，誕生了一大批世界級企業，不愧為帝國工業城市排頭兵。。
該市輕工業的支柱是毛紡產業，在帝國范圍內僅次于朱雀市位居第二，建有面向歐洲出口的毛紡產業基地，大大小小二百二十多家毛紡企業，相關從業人員超過36萬人。
松江市重工業的支柱是汽車產業，機械產業和設備制造業，起步早，發展規模大,技術先進,產業集群程度高,涉及面廣，都是松江重工業發展的標簽，是世界頂尖的先進工業城市。
該市工業的龍頭企業是澳洲通用機械公司,大眾汽車公司，皇冠汽車公司,澳洲重工,海潮動力公司,斯科特變速箱公司，固特異橡膠公司,福順泰塑膠公司，鳳凰自行車廠，國民自行車廠等數十余家大企業,形成汽車,拖拉機,橡膠制品及自行車優勢產業集群,產品遠銷海內外，在各自領域都是世界排名前列的佼佼者。
經歷三十多年的發展,松江企業形成了世界領先的機械生產能力，產生很強聚集效應，輻射和帶動了周邊城市新興機械行業發展,成果喜人。
多年以來