大漢跟后世不一樣，后世的人口之所以經過鼓勵就可以爆炸，那是因為基數大，本來就接近四億人，再鼓勵生孩子幾十年的話，那變成十幾億人就很正常了。
但是目前大漢的七百多萬人口，說實話，再鼓勵生孩子，估計幾十年之后，人口也就是勉強過億而已，問題不大。
到了那個時候，政府肯定會逐步減少對于人口方面的鼓勵，但是也不限制，反正就看你自己的想法，你想生幾個就生幾個。
這五年的時間里面，大漢和大唐之間數千里的鐵路修通了，但是這其實并不是大漢最主要的工程，大漢在國內修建的鐵路其實更多！
從玉門關出發，往東目前就只有一條鐵路，也就是直接修建到長安城的這一條鐵路，但是往西卻分成了兩條，一條是南側，從工業城，阿克城，樓蘭城，焉耆城一直往西沿著塔里木河流域，一直到昆侖山腳下。
中間的塔里木盆地南側，也就是青藏高原邊緣的山腳下暫時還沒有修建，不過將來的話，鐵路必然會沿著整個塔里木盆地圍繞一圈的。
南側的線路并不長，主要原因就是因為大漢的主要修建力量全部都放在了北側，北側修建的道路一直從鐵礦，煤礦的伊吾城，然后就是高昌城，接著一路向西，經過新疆前往帕米爾高原的唯一缺口，離開昆侖山脈進入中亞地區。
然后在進入中亞之后，接著轉移向南，一路修建到后世的巴基斯坦境內，到了這里才算是停了下來，不過因為巴基斯坦北部區域依然都是山區，所以火車是從后世阿富汗境內往南繞行的，幾乎是貼著和薩珊波斯的邊境線修建了過來。
所以這里駐守了一萬玄武軍，之所以沒有派遣騎兵，是因為賀莫咄部就在前方不遠處，如果波斯敢動手，霍剛就敢直接讓突厥人換個方向，直接先干波斯再說。
顯然這個時候的波斯根本沒有這個膽量，或者說這個時候的波斯王朝已經是王朝末期了，在628年波斯王朝最后一個強勢的國王庫思老二世被背叛，然后波斯國內幾乎開始分裂，原本已經占領了相當一部分拜占庭帝國的土地全部丟失。
二來就是要處理波斯的大后方，也就是阿拉伯半島區域，阿拉伯帝國的崛起讓整個波斯猝不及防，所以這個時候的波斯就是一個軟柿子。
這個時期的半島某個教派已經建立，而且已經統一了阿拉伯半島，雖然對方還沒有開始對外擴張，只是處于穩定局面的時候，但是要知道薩珊波斯在半島上面也有一部分國土的。
自己的背后鄰居出現了如此強大的國家，波斯怎么可能不警覺，最關鍵的是，這個跟霍剛這里不同，大漢雖然很強大，但是大漢的人口數量并不多，并且似乎大漢的中心還在更東側。
而且大漢似乎占據了許多富饒的地方，所以大漢并沒有強烈的擴張欲望，但是背后的這個新建的國家就不一樣了，這個國家地處半島最惡劣的區域，而他們這些土地并不富饒，但是波斯這里的土地就要比他們富饒的多，所以他們更有進攻的可能性。