所以這玩意的保存時間還是很長的，幾乎整個戒日王朝的所有書籍都是來自于這樣的貝葉經，只有極少部分的是采用獸皮保存下來的，而這部分的內容則是來自于更古老的王朝。
不得不說，在文化的記錄方面，任何一個地方都總有自己的辦法，而造紙這種神奇的發明，歷史上大約在唐朝后期才傳遍了全世界，而像是歐洲的地方，更是大約要公元1000年之后才出現造紙。
當然，現在大漢的出現，造紙很快就會流傳到世界各地了，造紙術是否會流傳出去霍剛不太清楚，但是紙張絕對是會流傳出去的，因為造紙的數量多了之后，大漢是要對外出口紙張的。
現在霍賜河流域的蘆葦數量極其眾多，所以每年生產的紙張也是一個龐大的數字，而且現在都是工業造紙，當然了，因為沒有化學藥水的使用，暫時來說，目前的造紙也沒有多少污染。
霍剛已經很主意這方面的事情了，造紙廠也不會放到霍賜河流域附近，將來估計會專門出現類似于工業城一樣的存在，污染這東西，大自然是有一定的清理能力的，全世界就一個大漢整這些工業，根本不用擔心污染。
只有大家都污染起來才會造成影響，那個時候，大漢早就開始執行污染治理了。
除了這件事之外，就是來自于大漢各地的要遷徙的人口統計已經逐步的統計出來了，這個任務完成的比霍剛想象當中的要快的多，準確的說要簡單的多。
首先是遷徙到恒江以及普陀河流域的，原本估計的三十萬的百姓目前大概一共統計了45萬百姓左右，這45萬百姓當中大概有5萬的巡捕司的巡捕。
這些巡捕的家人自然也有權利分地的，所以這五萬的巡捕順帶也解決了到時候當地的治安等問題。
45萬的百姓遷徙按照運輸部的統計的話，大約需要三個月的時間，而遷徙大約在一個月之后開始。這一個月的時候主要是統計百姓們的財產，另外就是做好前期的準備，比如說前期的巡捕要過去一部分，對于這些百姓將來居住的地方要進行統計。
反正戒日王朝的人撤退騰空了大量的住所，暫時這些百姓不缺少住房，而且那里也不像是玉門關附近，有冬天，對房屋的要求沒有那么高，房屋的建設可以慢慢來，前期的居住就行。
主要是對于土地的規劃，丈量等方面，詳細的數字暫時無法統計，但是大概的數字要先統計出來。
除此之外就是所有的百姓全部都采用火車運送的方式，按照目前的火車運送量，兩個火車頭總計可以有15節送人的車廂，每節車廂可以乘坐260個人左右，擠一擠可以乘坐的更多，一列火車按照可以乘坐4000人來計算。
45萬人也不過就是需要一百多列火車而已，按照大漢目前生產的火車數量，其實十天就可以將所有人送走，但是這些人到了斯坦城之后，距離他們抵達目的地的時間就沒有火車了，為了保障后勤工作，所以不可能最大速度的講所有人送過來，都是分批次的進行。