“我讓伯納德留下來購買這種材料，我們先回去細化方案，然后繪制概念效果圖，等完成的時候，他也該回來了，然后我們就可以制作模型了！”說著說著，阿爾方斯在高興之余還有些心塞。
高興的是，有了林樓的方案，拉脫維尼亞首都機場項目拿下來的幾率大大提升；而心塞的則是簽署聯合競標合同的時候，規定了雙方將按照在這個項目中的貢獻進行分成，現在林樓坐了這么多事，設計費的大頭肯定歸他了。
不過轉念一想，阿爾方斯也想通了，要是沒有林樓的話，他壓根就不可能拿下這個項目，設計費肯定是一點兒沒有，現在雖然拿的比例少了點，終究還有不少。
而且機場設計可是大業務，按照歐洲的慣例，建筑設計收費能占到建筑工程總成本的百分之三到百分之五，這座機場的建造成本怎么也得好幾億美元，這樣算下來的話，總設計費將達到千萬美元級別，自己的事務所最少也能拿到數百萬美元。
這可比他過去一年的業務量還要多好幾倍，而且等消息傳出之后，他的阿爾方斯-帕瓦爾德建筑事務所也必定會名聲大噪，在歐洲建筑界的地位邁上一個新臺階，畢竟只設計過百萬、千萬美元級別的項目，和設計過數億美元的大項目，那可是完全不同的。
到那時候，他的事務所每年能接到的業務可就跟現在不一樣了，想到這里阿爾方斯看了一眼林樓，自己都能因為這個項目或者這么多好處，他得到的恐怕更多吧？
第二天，他們便回了巴黎，只留下伯納德在這里收集材料，重新在前些天的酒店住下，整支團隊就馬不停蹄地開始了工作。
依舊是阿爾方斯事務所的會議室，林樓沒有馬上拿出自己的創意，而是和以前一樣，讓他們先聊了聊自己的想法。
徐家平、莉莉安、迪迪耶等人先后講解了自己的構思，這種構思可以是整體的，也可以是自己擅長領域的部分設計，然后由林樓和阿爾方斯分別給與評價。
一開始的時候，徐家平等人還有點緊張，畢竟這可是他們第一次和外國同行一起交流創意，生怕被別人甩得太遠。
但是等大家都講完的時候，他們都放松下來，雖然他們的方案都有各種各樣的問題，但基本能看出來，徐家平等人的能力已經不弱于迪迪耶和莉莉安這些在巴黎工作多年的建筑師了，這讓他們感到很是興奮。
林樓也頗為高興，看來自己這幾年的功夫并沒有白費，不僅自己在國際建筑界樹立了一定聲望，現在已經有機會主導數億美元成本的機場建設項目了，而且徐家平、李慶熙、林米塔等人也是進步神速。
要知道建筑設計可不是一個人就能搞定的，團隊成員的實力也非常重要，要不然設計類似皮爾-卡丹新旗艦店這樣的小項目還能勉力維持，設計拉脫維尼亞首都機場這樣的大項目，那可是累死都沒辦法完成。
現在有了這樣的團隊成員，以后再在國際上參與大型項目的競標，林樓心里也有底了，他們完全有能力配合好自己的工作。
阿爾方斯同樣懂得這一點，所以看到林樓的團隊成員表現也如此出色的時候，心里就更擔心了，現在自己還可以依仗在歐洲的人脈和團隊實力同林樓聯合競標，再過幾年的話，他恐怕就用不上我了吧？
“林先生，您應該也有方案了吧？”評點結束，迪迪耶問道。