“還有一點，我們這架大客機的燃料艙是使用的多罐體分段式燃料艙，所有罐體都是并聯的，只要發現一個罐體出現燃料泄露的情況，飛行員可以立即關閉這個罐體的燃料供應，燃料泄露也只會泄露這一個罐體，其他罐體的燃料不會泄露！”
周圍的一些領導和各國航空公司的代表聽了唐小川這番介紹之后都對這家飛機很感興趣，一家鷹國航空公司的代表問道：“唐先生，這架客機的巡航速度是多少？”
“它的巡航速度是1500km/h，這個巡航速度要比一般的客機巡航速度快50%以上，它的最大飛行速度達到1620km/h，所以在相同飛行距離下，它要比一般的大型客機提早三分之一的時間到達！”
這時一個熊國航空公司的老板問道：“唐先生，這架飛機一次性能乘載多少乘客，最大起飛重量是多少？內部結構是怎么樣的？”
唐小川開始化身解說員，“這家飛機最大起飛重量達到了650噸，與目前載重最大的大型軍用運輸機相比還大一些，它最大載客量為900人，一般載客量為600人，是上下兩層結構，頭等-商務-經濟三種模式配置！”
“它的最大飛行距離為23000公里，飛行高度是13200米，推力1700千牛，空載滑行距離為1600米，可以說，這是一架超級空中巨無霸！如果一家航空公司有兩三架這種客機，每逢節假日絕對可以解決客流量過大的問題，因為它一架的運載量就相當于好幾架，在國內飛航班的話，它甚至都不需要加注燃料就可以繼續起飛！”
這架客機的確在航程、最大起飛重量、最大載客量、巡航速度方面都要比目前全球各航空公司的客機都要強太多，就連號稱法國人的超級空中客車的最新巨型飛機在它面前都不夠看的，它的名字叫ZG021。
ZG021吸引了各方領導和各航空公司代表以及媒體記者們的特別關注，這架飛機太耀眼了，僅僅它的體型只看一眼就讓人難以忘懷。
它在空中矯健的英姿讓看臺上的嘉賓們贊嘆不已，別看它身量大，但它轉彎返航迅速靈活，升空快，能輕易做出一些規避動作，僅僅從地面看上去，它在空中飛行的穩定性就非常好，這種感覺更讓人放心。
在降落時，它顯得非常輕松寫意，降落和落地、滑行，整個過程動作流暢，落地時沒有任何頓挫感。
“啪啪啪······”看臺上響起了一陣陣掌聲，嘉賓們對這家大型客機非常看好，甚至有幾家航空公司的代表打算建議自己的公司向新能源飛機制造公司下訂單，但是擔心液氫燃料的問題！
接下來進行表演的是一架私人客機，私人客機是為那些富豪們設計制造的，它的體型相比一般的客機要小很多，最多只能乘坐二十幾個人，而這一架的載客量是二十二個。
一個工作人員進行介紹道：“這是一架小型豪華客機，額定載客量為22人，除了駕駛艙和乘客座位之外，上面有休息室、洗手間、冰箱、小廚房、行李艙、娛樂室、會議室等等設施！”