現在李立秋明白，技術革命在盤古科技那里，是微核電池！只有微核電池才能夠從根本上解決汽車發展的瓶頸，讓汽車市場再現活力。
李立秋說的是漢語，倫納德沒有明白，他問道：“立秋，你是什么意見？”
“聽你的。”李立秋笑著回答道。
李立秋在本池工作二十年，太了解本池的企業文化了，一切政策都必須由德國總部制定，夏國的市場必須聽從總部派過來執行總裁的意見，夏國高管只是執行者，不是政策的制定者，德國方面對夏國員工更是不怎么信任。
所以李立秋已經篤定，本池按照這樣的策略走下去，未來就完蛋了。
和本池深夜召集緊急會議一樣，寶瑪、奧滴等豪車軍團也在當晚召開會議對現在的形式走出分析。
原本BBA分享了豪車的大部分市場，現在突然進來一個競爭者，大家心中都是非常不爽。
晚上開會的具體內容，BBA都沒有對外公布，但是事實證明他們開會無效，因為接下里的一周，天河系列微核新能源車持續熱銷。
九月的第二個周末，天河微核新能源車的銷售數量已經突破十萬輛！增長速度相當的快！
最低售價在60萬+的豪車，一周銷售數量破十萬！放在全球任何一個市場都是相當恐怖的數據。
“如果要買豪車，肯定買雷擎或者是虎躍。”
“一次性到位！”
“BBA對夏國消費者是什么態度大家又不是不知道，與其把錢給他們賺，不如給盤古科技賺。”
沒有百年的造車歷史，只有精益求精的科技和貼心的服務以及售后，盤古科技集團下屬的未來能源有限公司就網絡了一大票粉絲。
BBA三巨頭坐不住了，緊急派人到天河銷售點現場考察，并且形成詳細的報告。這一次報告不是向夏國區總部回報，而是直接送歐洲總部。
他們已經意識到，自己的寒冬即將來臨。
深市，比迪總部。
老板張福在辦公室激動的看著秘書送來的文件，文件內容是盤古科技提供這一周天河系列微核新能源車銷售的詳細情況。
看到文件上面的數字，張福心中大定！
他站起來說道：“屬于我們的時代來臨了！”
比迪紀元微核新能源車除了供應未來能源公司的特供版外，更多的銷售版還在車庫，數量大約在十萬輛。
和盤古科技的協議有約定，等待天河系列新能源車先上市銷售后，紀元車才填補20萬到30萬市場的空白。
這一周，天河新能源車的銷量無疑是給比迪一劑心針。
比迪沒有選錯道路！
“馬上準備新車發布會，地點就在深市！”張福此時相當激動，說話的聲音都有點顫抖，他說道：“我們就要告訴夏國其他的自主品牌，夏國的汽車品牌要想生存，絕對不能走合資為他人打工的老路，一定要自出創新，強強聯合！”
張福甚至有預感，比迪和盤古科技未來聯合，未來一定能夠超越汽車巨頭大眾和豐田。